省着开不如开着省 4款新省油技术车型推荐

　　今年来，虽然油价五度以“迅雷不及掩耳盗铃之势”上涨，可我们却无法像周星星一样“吐啊吐啊就习惯了”。油价的每一次起伏都牵动着车主们的神经，因此，当11月10日零时起，汽柴油零售价双双突破6元关卡，刷新历史纪录后，“开车如何省油”、“开什么车才省油”这类老生常谈的话题又被拿上了案头。

　　排量不低 油耗不高

　　 大众迈腾DSG

　　 官方售价：22.68—26.38万元

　　 省油技术：DSG +TSI技术

　　 节油水平：油耗和排放降低20%以上

　　 迈腾的TSI发动机喷油压力是常规自然吸气发动机的50倍；而相比普通汽油机的单孔喷嘴，TSI燃油喷嘴有6个孔，如此高的喷射压力再加上精密的喷孔，燃油雾化效果比普通发动机显著改善。另外，迈腾的DSG双离合变速箱通过两套离合器的无间隙合作，提高了传动效率，同时实现了无缝换挡，从而达到了节省燃油的目的。

　　 奥迪A4L2.0TFSI标准型

　　 官方售价：30.98万元

　　 省油技术：2.0TFSI发动机、

　　 分层燃烧技术等

　　 节油水平：90km/h等速油耗

　　 5.7L/100km

　　 TFSI发动机是大众的得意之作，也是当今世界民用车型中技术最为先进的发动机之一。涡轮增压配合缸内直喷，再加上可变气门升程系统，发动机的功率被压榨到了极限，达到了180马力，320牛米的强大扭矩从1500转/分钟一直保持到3900转/分钟。毫无疑问，这是一个令人激动的指标。

　　 比亚迪F3DM

　　 官方售价：14.98万元

　　 省油技术：不依赖专业充电站的双模电动车

　　 节油水平：电动模式下油耗为零

　　 F3DM双模电动车搭载了全球最先进的DM 双模系统。用户通过按键，就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式之间自由切换。搭载BYD371QA全铝发动机，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平，而用电的成本仅为使用燃油的1/4。值得一提的是，当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。

　　 本田思域 混合动力

　　 官方售价：26.98万元

　　 省油技术：混合动力车

　　 节油水平：百公里综合工况

　　 油耗4.7L

　　 CIVIC混合动力车采用了H o n d a 最 先 进 的 新HondaHybrid混合动力系统，1.3L的i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)，通过低转速、高转速、汽缸停止的三个阶段对阀门进行控制，成功地提高了燃油经济性，同时实现了1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力。