本土MPV车型璀璨明星 试驾海马新普力马

　　要空间大又要操控好，实际上，除了SUV之外，还有MPV，在国外，MPV是家庭第二辆车的首选，但在国内，MPV却没有获得相应的地位，每月MPV市场销量只是SUV的一个零头，究其原因，缺乏明星车型是重要原因。

　　加长、加宽、加高

　　新老普力马有何不同呢？最根本的不同，新普力马变成了自主车型，从内而外都变成“自主”，许多地方得到了更新，不再是以前那款虽然口碑很好，但已经跟不上潮流步伐的老车型。最明显的不同是，新普力马车长为4384mm，宽为1718mm，高为1609mm，相比旧款分别增加了89mm、13mm和39mm，轴距同为2670mm，但随着车身尺寸增加的同时，内部空间也相应得到增加，提供了更为宽敞的腿部空间和横向宽度。

　　款式方面，新普力马前脸进气格栅面积得到放大，海马车标的尺寸也有所增加；前大灯采用目前非常流行的不规则矩形车灯，棱角分明，晶莹剔透，尾灯也重新设计，前后互相呼应，给人耳目一新的感觉。在侧面看，新普力马采用更大的前风挡玻璃和全新途安的轮毂。新普力马两个后视镜仍有点偏小，不过，新车配备了倒车雷达，问题不是很大。值得一提的是，新普力马拥有一个大的行李厢空间，且开口较大，进出物品非常方便。

　　新普力马车内储物空间还是非常充足的，4个车门上都有储物格及杯架，前排中央扶手具有两段式开启功能。而且，后排坐椅可以多种方式折叠，腾出更大的车内空间。需要时，甚至可以将后排坐椅完全拆下，野炊时当成坐椅乘坐，非常便捷，而且，整个拆卸过程并不费力，一个人可以轻松搞定。

　　就外观内饰而言，新普力马进步非常明显，整车钣金件的质量、车身工艺以及用料达到一个极高的水准，虽然离合资最高水准还有一段距离，但在本土汽车里算是数一数二。

　　新增1.6L排量

　　动力方面，新普力马提供HA-VVT-1.6发动机+5速手动变速器和HA-VIS-1.8 II发动机+CVT无级变速器两种动力搭配，其中1.6L车型全部为五座版车型，搭载了海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机，这款发动机采用了先进的VVT技术，曾搭载在欢动系列车型上，其最大功率可达88.2Kw/6000rpm, 最大扭矩为158N·m/4200rpm，而1.8L则可提供90KW的功率和160N·m的峰值扭矩。无论是技术规格，还是输出数字，都极为可观！

　　试驾的是1.6L手动型号，这套动力系统给人最大的印象是易用，离合器、油门踏板、刹车都不会给人造成太大的麻烦，虽然车比较高，比较重，但只要不是高速全力飙车，在城区里走走停停，都完全没有发飘或尾大难掉的感觉。唯一比较不适应的是，挡把太低和方向盘较重，前者需要伸长手去够，后者需要一段时间的适应。噪音控制方面，新普力马有很大进步，关起车窗并打开音响，轻易就能营造一个较高水准的“音乐”环境。

　　总的来说，新普力马1.6L动力系统没有明显的力量爆发点，对于激进驾驶者而言，这是个缺点，但新普力马定位为“全能家轿”，相信看中它的人属于温文尔雅型，若以平和的心态去驾驶，新普力马的动力是不过不失的。

　　在中国市场上，新普力马对手有骊威、和悦RS等，与它们相比，新普力马空间和功能性方面完胜，而且还提供最实用的七座版。最值得一提的是，“普力马”在中国深入民心，在许多人印象当中，拥有它与拥有合资车没有什么区别。所以，买辆用来家用，是不错的主意！