加藤雅大：上海建新工厂目前尚无定论

    【编者按】2009年11月23日广州车展媒体日正式拉开序幕，当日近50场新闻发布会、超70款首发车、32款概念车的宏大规模将今年车市的红火推上顶峰。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在广州车展现场演播室专访近60位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是TOYOTA自动车株式会社常务役员\丰田汽车中国区总经理加藤雅大先生的采访实录。

TOYOTA自动车株式会社常务役员\丰田汽车中国区总经理  加藤雅大先生

　　搜狐汽车：各位网友大家好，这里是位于广州车展的直播间，这一时段做客的嘉宾是丰田汽车中国区总经理加藤雅大先生。

    加藤雅大：大家好。

　　搜狐汽车：您从天津搬到北京后，对北京是非常喜爱的。

　　加藤雅大：就如您所说的，北京有城市的特色，天津是企业生产所在地，有自己的业务，搬到北京后，也有新的业务，两个方面都是很好的。

　　搜狐汽车：广州车展都是在年末举行，很多的企业都会趁此机会做年度的盘点，丰田在前10个月份的市场表现是怎样的？

　　加藤雅大：今年丰田的增长会达到20%，可以达到70万辆的水平，对于明年会推出新车，因此希望增加10万辆的销量，能够达到80万辆，就是再增长20%的目标。

　　搜狐汽车：2011年会在上海建第九个工厂，也是丰田进军长三角地区的信号，产能和规模是否会突破150万辆，未来这几年中国车市的增长以及产能的匹配是怎样规划的。

　　加藤雅大：2011年要在上海建新工厂的事情，首先丰田还没有计划，目前还不是事实。对于生产能力而言，因为中国的汽车市场发展的非常迅速，关于生产能力，目前在北边和南边分别有一汽集团和广汽集团，希望能在现有的生产能力基础上提升。

    丰田目前在天津、长春和成都有工厂，南边还有广州的工厂，如何将这些工厂更加有效的利用起来，增加新的生产线和产能，从而满足市场的需求，但是在上海建新工厂的事情，目前没有定论的，不是事实。

　　丰田在中国的生产能量是否会达到150万辆，中国现在的汽车市场已经超越了美国成为全球最大的市场，将来会稳健的发展，未来是否会达到1500万辆/年的水平，对于丰田而言，希望如您所说的，希望可以达到150万辆/年的生产能力，我们的远景是希望这样的，目前来讲还没有具体的实施方案，我们希望跟中国汽车市场一起发展。

　　搜狐汽车：产能的扩张意味着每年会投放更多的车行道中国市场，具体在车型上，本届广州车展丰田汽车为中国的消费者和参观者带来了哪些看点和亮点。

　　加藤雅大：随着生产能力的增加，会带来最新的车型，具体的车型现在还没有特别具体的信息跟大家分享，对于本次广州车展而言，丰田的主题是环境安全与未来，为了契合该主题，丰田带来了核心技术，也就是混合动力技术为代表的车型，例如新凯美瑞以及新普锐斯，新普锐斯也是首次在中国展出，10月底刚刚上市的新皇冠也是丰田的主力车型。

　　搜狐汽车：听到您介绍的几款车型，包括运动的凯美瑞以及新普锐斯也是即将投放的车型，请您详细的介绍。

　　加藤雅大：非常感谢大家的关注，希望能够提供更多的混合动力的产品，让大家可以亲身的感受到混合动力产品给大家带来的好处。

　　搜狐汽车：明年在小排量车型的投放上有怎样的调整。

　　加藤雅大：与其说根据政府的相关政策临时着急的导入1.6L小排量的汽车，还不如希望将目前1.6L的车型做得更好，降低成本提高质量，或者是推出新的版本可以让消费者接受。

    除此之外，对于丰田而言，最大的优势是拥有很强的产品线，无论是小排量车还是SUV和MPV，有丰富的产品线，希望将精力和资源放在现有的车型，为消费者提供完美的车型和服务。

　　中国的市场是非常大的，消费者的需求也是多个层面的，1—10月市场的销售数据来看，不单单是小型车，从SUV、MPV各个细分市场的数据都超过了去年同期的最高数据，发挥丰田的优势，将全系的产品做得更好，为消费者提供更多的选择、更完美的产品和服务。

　　搜狐汽车：到今年年底，丰田在中国的网络数量会达到650家，明年网点和渠道建设上有哪些推进，尤其是对二、三线城市是否有举措。

　　加藤雅大：您刚才说的经销店的扩张和计划，目前也是我们正在讨论的课题。根据市场的需要和发展，例如那个地区的需求是不是很大，如果还是空白，我们会整理出来，之后在当地建设经销商或者是4S店，例如建广汽丰田店还是一汽丰田店或者是雷克萨斯店就需要探讨，中国汽车市场发展的非常快，大家的需求在不断的增长，因此经销商会不断的增多，至少会比去年增加10%。

　　搜狐汽车：今年8月份的时候，丰田有一次大规模的汽车召回，在消费者心目中丰田是优质的形象，今后如何保证优质的产品？

　　加藤雅大：对于您刚才说的召回，我也感觉到非常的遗憾，给消费者带来了不便，为了今后不再发生这样的事情，我们也希望建立万全的体制和全新的对策，从而解决质量方面的问题。我们提出了一点就是回归原点，作为生产企业而言，一定要回到制造的本质上，具体而言，TPS就是丰田生产方式，前一个阶段一定要做到将没有瑕疵的产品和流程移交到后面的工程。

　　搜狐汽车：非常感谢加藤雅大来到直播间接受我们的采访，希望网友关注丰田汽车在中国的发展，享受更多由丰田提供的优质产品，谢谢您。

　　加藤雅大：谢谢。