回到未来 2009广州车展各厂商概念车汇总

　　现代Veloster

　　在刚刚谢幕的东京车展上和欧美大腕一起缺席的现代汽车在这次广州车展上也带来了多款全新概念车型现代Veloster等。

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　　其中Veloste概念车最早出现在07年法兰克福车展上，其名字是由“veloCITY(速度)”和“roadster(跑车)”组合而来，让人联想到经典2+2车型的运动特征。这款车最大的特点是采用了全景式的玻璃天窗，A柱部分完全被全景玻璃代替，尾部向下倾斜的设计以充分体现出未来风格。

　　其内饰则为明亮的红色配白色，再用高亮度金属点缀，具有韩国式的现代感。中控台上的音响系统可以连接苹果i-pod，短小的变速挡杆旁边是发动机启动按钮。该车长宽高分别为4.1米、1.79米和1.45米，轴距2.6米，搭载现代Theta 2.0升直列四缸发动机，通过五前速自动变速箱将动力传递到前轮。

现代Veloster

现代Veloster

现代Veloster

现代Veloster

　　目前在现代的产品线中针对年轻消费者的小型运动轿车尚属于空白，虽然Veloster概念车并不能填补这个空白，但现代通过这款车表示，他们已经“完全意识到”需要开发这么一款车。现代称，这款车的研发很大程度上考虑了产品在未来世界中所扮演的角色。现代汽车副总裁表示：“这款车是大胆的设计，是未来汽车发展的新方向。”

　　　　现代Nuvis概念车国内首发亮相

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　　　　现代在广州车展发布了四座Nuvis概念车。现代利用这款概念车展示了其未来在设计，动力系统和科技方面的发展方向。公司计划到2015年成为美国市场上车辆燃油经济性方面的领先品牌，因此这款Nuvis概念车就承载了现代这这一目标和梦想。

　　　　该车在外观上融合了轿跑车与SUV的风格，车头隔栅两侧造型模仿船头劈开水流的样子，就像两道水流向两边扩散开去，非常独特且富有动感。另外由于采用无B柱设计以及C柱向下倾斜，顶部与车顶相接，整个车顶就像漂浮在水面上。

　　这款概念车搭载了现代的Blue Drive混合动力系统，结合一台 2.4升Theta II引擎和一台41马力/30千瓦，205牛米电动机，既可以单独依靠电力驱动，也可以单独依靠汽油引擎或将二者结合起来共同驱动车辆（电动机加引擎的最大功率为228马力）。与动力系统相配的是一台六速自动变速器，利用制动能量再生和引擎停止/启动系统可以大量节约燃油并降低尾气排放。