廖雄辉：力帆明年销售增幅应高于50%

    【编者按】2009年11月23日广州车展媒体日正式拉开序幕，当日近50场新闻发布会、超70款首发车、32款概念车的宏大规模将今年车市的红火推上顶峰。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在广州车展现场演播室专访近60位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是力帆实业（集团）股份有限公司兼汽车销售公司总经理廖雄辉先生的采访实录。

    搜狐汽车：各位搜狐汽车的网友，这里是2009中国（广州）第七届国际汽车展，这一时段请来的嘉宾是力帆实业（集团）股份有限公司兼汽车销售公司总经理廖雄辉先生，请您跟各位网友打声招呼。

力帆实业（集团）股份有限公司兼汽车销售公司总经理廖雄辉先生

　　廖雄辉：搜狐各位网友大家好。

　　搜狐汽车：力帆汽车是第一次参加广州车展吗？

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：为什么以往没有参加广州车展？

　　廖雄辉：力帆的产品品种相对比较少，当时只有520，今年有520I，320等四款车型，产品品种丰富了，系列拓宽了，这次在广州车展带来了620的CVT和6201.5L和6201.6L，产品线更加丰富了。

　　以前力帆汽车主要是打西南和西北市场，这些是品牌力比较强的地方，现在随着产品线的丰富，我们的产品可以拓展到南部和东部沿海区域，促使我们进入本次广州车展。

　　搜狐汽车：今年参展的面积有多大？

　　廖雄辉：大概是400多平方米。

　　搜狐汽车：请您介绍一下320这款车。

　　廖雄辉：这是一款微轿，轴距是2.30米，力帆汽车命名都是有规律的，520的轴距是2.30米，620是2.6米。

　　搜狐汽车：力帆汽车这次参展的最大亮点是什么？

　　廖雄辉：320的电动车，上海世博会将交付使用。

　　搜狐汽车：是上海市政府采购吗？

　　廖雄辉：具体还不清楚，会交付上百辆电动车给世博会。

　　搜狐汽车：320电动车是力帆自主研发的，还是采购关键零部件组装的。

　　廖雄辉：自主研发的，我们有专门的电池厂。

　　搜狐汽车：电池是自己生产研发的？

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：相关的电机和电控系统也是独立研发的？

　　廖雄辉：跟国内知名的研发机构和高校合作的，我们的车还在做产业化的工作，希望让消费者感觉到安全、便利、精心，适合产业化发展。

　　搜狐汽车：是否有上市时间表，什么时候可以向普通的消费者进行销售。

　　廖雄辉：预计今年年底和明年年初。

　　搜狐汽车：这款车的售价大概是什么水平？

　　廖雄辉：目前还没有确定，一定会让消费者感受到价格是可以承受得起的，而且使用成本是划得来的。

　　搜狐汽车：320电动车的情况是否可以详细的介绍，充电一次可以行驶多少公里？

　　廖雄辉：可以行驶150公里，最高时速可以达到150公里。

　　搜狐汽车：是否可以用家用220V充电？

　　廖雄辉：可以。

　　搜狐汽车：充满电大概用多长时间？

　　廖雄辉：具体的指标还在论证，还在进行试验，推向市场的一定是产业化的产品。

　　搜狐汽车：今年力帆汽车到目前为止的销售情况是怎样的？

　　廖雄辉：今年10月份已经完成了全年的销售任务，跟去年相比增长了1.5倍。　　

    搜狐汽车：今年预订的目标是多少？

　　廖雄辉：原来的任务是6万辆。

　　搜狐汽车：现在已经超过了吗？

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：年底会达到多少？

　　廖雄辉：7万辆左右。

　　搜狐汽车：您对明年中国汽车市场销售增幅的预期是多少？

　　廖雄辉：我的判断是10%—15%。

　　搜狐汽车：力帆汽车能增长多少？

　　廖雄辉：我们自己的目标是不低于50%。

　　搜狐汽车：除了展示的几款车外，明年是否有新车推出。

　　廖雄辉：有SUV和4720明年下线。

　　搜狐汽车：您提到了620这款车，它的CVT技术是自主研发还是跟其他厂商合作的？

　　廖雄辉：主要是跟湖南大学合作的。

　　搜狐汽车：CVT的钢带是从哪里采购的？

　　廖雄辉：主要的零部件是从国外采购或者是德国采购的，确保CVT的质量。

　　搜狐汽车：CVT变速箱总成是在国内完成的吗？

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：湖南的哪个工厂完成的。

　　廖雄辉：目前还不能公布，这个项目是属于湖南省的重点项目。

　　搜狐汽车：目前在华南市场网络的覆盖情况是怎样的？

　　廖雄辉：大部分的地级市都有我们的网络。

　　搜狐汽车：力帆汽车销售的重点是在西北和西南？

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：目前力帆汽车的产能有多少？

　　廖雄辉：现在的产能是10万辆。

　　搜狐汽车：计划扩大到多少？

　　廖雄辉：随着市场销量的增长产能会逐步的扩张，二期工厂需要建设几年，而且是分阶段建设的，会根据市场销售的增长而扩大，不会太冒进。

　　搜狐汽车：今年中国汽车产业有很多兼并重组的案例，力帆一度也陷入被重组的传言中，力帆可能会跟北汽集团重组吗，是否有这方面的消息。

　　廖雄辉：兼并重组是市场行为，国家会给予适当的引导，最终还是市场行为。兼并重组是属于战略性的决策，应该是由董事会决定的，我是经营管理层。

　　搜狐汽车：您提到了华南市场，华南的一线城市在去年、今年的汽车销量增幅都是下降的，其他地区的增长动力也主要来自于二、三线城市，力帆在二、三线城市网络的铺设和扩张的情况是怎样的？

　　廖雄辉：我们一开始就是采取农村包围城市的路线，二、三线城市营销体系建设的更加完备。

　　搜狐汽车：二、三线城市城市的销量在总的销量中占有的比例是多少？

　　廖雄辉：二、三线城市的比例达到70%。

　　搜狐汽车：一线城市的销量低于二、三线城市。

　　廖雄辉：今年北京增幅很快，可以说是非常大的增幅，每个月都会超过150台。

　　搜狐汽车：北京有几家4S店？

　　廖雄辉：以前是没有4S店的，现在一个月会突破150台。

　　搜狐汽车：那北京有几家4S店？

　　廖雄辉：只有一家。

　　搜狐汽车：广州有几家。

　　廖雄辉：有一家。

　　搜狐汽车：现在力帆汽车应该是加强一线城市的销售。

　　廖雄辉：是的。

　　搜狐汽车：一线城市的网络是怎样发展的？

　　廖雄辉：我们会根据实际情况发展，不会让渠道产生恶性一竞争，在布局的过程中，要满足消费者的售后服务。

　　搜狐汽车：非常感谢您接受我们的采访。