全方位的提升 试驾帝豪EC718手动旗舰版

　　性能测试——加速、制动测试表现良好。

　　● 加速测试

　　加速测试时，在悬挂系统的有效支撑下，EC718的抬头现象并不明显，车辆表现得很平稳，但作为偏重经济性的家庭轿车来说，动力确实不是它的强项，在整个加速过程中，加速度基本维持在0.3G~0.2G之间，最终测得EC718的百公里加速成绩为12.94s。

　　● 制动测试

　　制动测试中，由于重心的快速前移，前轮悬挂对车身的支撑稍显不足，出现了一定的扎头现象，但和以往同级车型的测试情况比较来看，EC718的表现仍然算得上良好。从数据图表上来看，它的制动灵敏而线性，加速度始终维持在-1G左右，测得100km/h至0的最佳制动距离为41.75m，很优秀，而多次的连续制动测试也证明了EC718制动性能的稳定。

　　● 绕桩测试

　　绕桩测试中，偏重舒适性的悬挂调校令EC718出现了较为明显的侧倾，悬挂在极限情况下对车身的支撑力稍显不足。略有迟滞的转向同样对车辆的绕桩测试成绩有一定影响，另外，车辆的推头现象也在绕桩测试中有所显现，这些因素都表明，EC718只是一部家庭轿车，运动并非是它的强项。