广州日报丰田：依然主打混合动力

　　丰田汽车公司（以下简称丰田）携手一汽丰田、广汽丰田及LEXUS雷克萨斯品牌共赴车展盛宴，在3800平方米的展台上展出丰田旗下的45款主力车型。在参展面积和出展车型上，丰田保持了在广州车展参展“史上之最”。

　　此次车展期间，一直十分重视新能源汽车研发的丰田带来了多款环保车型。这里既有三款象征未来汽车行业发展趋势的概念车，它们分别是搭载了电动机和锂离子电池的FT-EV电动车、采用外插充电式混合动力技术的Hi-CT、运用先进混合动力技术研发而成的运动型跑车FT-HS；还有闪亮登场的混合动力技术的代表车型——新PRIUS普锐斯，以及混合动力版CAMRY凯美瑞。

　　其中，新PRIUS普锐斯已在日本和欧美市场获得了众多消费者的认可，本次也是其在中国的首次展出；而CAMRY凯美瑞作为一款中高级车在中国上市以来一直备受消费者的青睐，此次展出的混合动力版车型是对现在销售的传统汽油发动机版在新能源领域的延展，也赢得了更多观众的喜爱。

　　除此之外， 10月底刚刚发布的全新CROWN皇冠也隆重推出搭载了4.3LV8发动机的顶级车型。

　　豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯举行了全新豪华SUV GX 460的全球首发仪式，这成为本次车展的最大看点之一，而为中国市场引入的首款小排量豪华轿车ES 240也在车展中首次精彩亮相。

　　丰田展区还设置了相关技术展区，将看似复杂的一些技术原理通过简明易懂的展示方式拉近了与广大消费者的距离。其中“环境技术展示区” 通过新PRIUS普锐斯和CAMRY凯美瑞混合动力切割车的展示，利用光、影等生动的手法，将目前最成熟的环保动力技术——混合动力技术的工作原理生动地展现出来。

　　另外，车载智能通信（Telematics）技术的展示，演示了在传统的导航功能上增加通信互动功能的“即时信息提供服务”。目前CAMRY凯美瑞等车型已经导入G-BOOK智能副驾，今后，丰田会努力把该功能搭载到新CROWN皇冠等更多的新车型上。

　　全新CROWN皇冠

　　相比现款车型，全新CROWN皇冠的车身长、宽均全面提升。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后坐椅的间距超越了同级别车型。这些变化

　　大幅提升了全新CROWN皇冠尊贵、豪华的格调感。

　　全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。

　　为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术，如：空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。

　　本着有效避免碰撞事故的发生，以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念，全新CROWN皇冠在主动安全上采用了VDIM（车辆动态综合管理系统）、PCS（预碰撞安全系统）等配置，在被动安全上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC（自适应雷达定速巡航系统）、IPA（智能泊车辅助系统）、G-BOOK智能副驾等先进配备。

　　动力方面，全新CROWN皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3L发动机车型。

　　全新CROWN皇冠将于12月中旬发布价格，并开始面向全国接受预订。

　　FT-HS：

　　FT-HS全称Future Toyota-Hybrid Sports，其采用TOYOTA独有的混合动力技术，前置后驱的先进驱动方式，突破原有的科技壁垒，成就了FT-HS这款未来新一代跑车风驰电掣的驰骋快感与环保性能。

　　同时，它颠覆了以往跑车的形象设计，采用前后2+2坐椅的硬顶敞篷，加上充满想象力的崭新座舱，更具开放感的全新收放式顶盖，带来无与伦比的驾驶体验。

　　Hi-CT:

　　Hi-CT全称Hi ride- City Track，是一款外插充电式混合动力技术的概念车，展示了源自年轻人的喜好和生活的新一代移动方式。它追求新的“时尚”和“乐趣”，通过在以往的汽车上不能实现的车辆空间，创造出与以往汽车概念不同的形态。

　　Hi-CT可从外部电源进行充电，电池被置于车身底部，通过电池供电而使行驶范围扩大，并通过AC100V的选配插座，可灵活地将混合动力系统储存的电力应用于各种用途。