先推出手动挡车型 瑞麒G5预计12月初上市

　　曾有媒体宣称瑞麒G5将在9月上市，转眼间11月已经接近尾声，在这次广州车展上再次目睹了这款期待已久的瑞麒G5，为何推迟了那么久呢？笔者不得而知，不过在正式上市之前，将各项工作做精做足，应该是非常重要的。

　　首批上市车型为2.0T车型，匹配6速手动变速箱。而瑞麒G5自动挡车型和2.0L VVT车型暂不会上市。

　　另外麒麟销售公司总经理杨波表示，在明年3月还将推出瑞麒G6车型，并且最先上市的车型为自动挡车型。

　　瑞麒G5出自奇瑞全新的平台，主要竞争对手为荣威550、奔腾B70等车型，与奇瑞A3的高性价比相比，瑞麒G5将更加注重品质，带给消费者更加舒适的驾乘体验。

　　此前奇瑞官方曾透露，瑞麒G5将搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L CVVT两款发动机，但在首批车型上我们还没有看到2.0L CVVT发动机的身影。

　　不过2.0T发动机的出现已经让我们感到惊喜，这是自主品牌目前推出的排量最大的涡轮增压动力，最大功率输出125kW，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可输出。瑞麒G5首批上市车型只采用了6速手动变速箱，而后续还将有搭载5AT的车型推出。

　　瑞麒G5采用前双叉臂，后多连杆的设计，在操控性与舒适性上能取得很好的平衡，作为定位高端的车型，瑞麒G5配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置。

　　G6车长达到了4968mm,宽为1845mm，高为1526mm；车身尺寸参数超越了主流的B级车新凯美瑞、迈腾甚至八代雅阁，而在体现舒适性的轴距上，2820mm的跨度也算得上绝对的佼佼者。

　　整体来看，瑞麒G6的外形稳重，流畅，充满简洁的美感，符合其定位又独具特色，不失为自主品牌的造型成功之作。

　　奇瑞瑞麒的目标定位是中高端商务车型，所以奇瑞也为其搭载了两款高性能发动机，分别是2.0TCI中冷式涡轮增压发动机和3.0 V型六缸发动机。与这款发动机匹配的将是5速手自一体变速箱，低端车型还将采用6速手动变速箱。

　　编辑点评：瑞麒G5是奇瑞在中级车市场的又一力作，而G5所处的市场如今已经是高手云集，高尔夫6与蓝瑟翼神的低价上市将给瑞麒G5造成很大的压力，如何突围将是留给年轻瑞麒品牌的一次考验。（信息来源：太平洋汽车网）