[新车到店]家用 商用 实用-新普力马实拍

    新一代普力马的动机配备为1.6L+5挡手动、1.8L+CVT（带有6挡手动模式），1.6L发动机是海马自主开发的全铝机型，在CVVT技术的帮助下可以达到158牛/米、88.2KW，从参数上看绝对属于高效级别，5挡手动变速箱只能称得上是中规中矩。1.8L发动机沿用老款，90KW却也满足了50KW升功率的评判标准，不过此发动机确实没什么亮点，保养成本低倒是可圈可点，CVT变速箱来自于欧洲的Punch公司，笔者对这个公司的产品不是很了解在此不敢妄言，带有6挡手动模式还是比较引人关注的。综上所述，笔者以为1.6L车型的发动机好，1.8L车型的变速箱好，那么能不能让消费者鱼和熊掌兼得一下呢，不过这也要辛苦厂家去做大量的匹配和成本调研工作了。>>查看所有实拍图片

　　新一代普力马的内饰布局和海马旗下的多款车有类似之处，很多细节近乎一样，这样带来的好处有两个，1大量共用件能有效降低成本，2行成品牌家族风格，不过这也确实需要下一番工夫，重复经典还是不思进取值得商榷。

　　筒型仪表造型令人眼前一亮，布局合理、显示内容丰富，指针数据清晰易读。

　　新一代普力马在两个排量的低配车型上都标配了带有MP3功能的单碟CD，高配车型是6CD。1.6L低配车型2音箱，1.8L低配车型配备4音箱，两款高配车型都配备6音箱。音响外观比较素雅，按键布局合理，哑光提升了档次，具体制造厂家不详，声音效果暂时没有第一手的材料。不规则的DIN槽也基本杜绝了用户改装音响的需求，不过在这类车型车主中发烧友毕竟是少数。