上任不到1年的铃木(中国)投资有限公司(下称“铃木中国”)总经理樽本浩司赶上了好时候。长安汽车重组中航汽车业务,给了铃木中国重振长安铃木、昌河铃木的契机。
在过去10多年里,缺乏产品、分而不强的局面长期困扰着长安铃木、昌河铃木和铃木中国,尤其是昌河铃木近3年来连续亏损。
而这一切混乱局面,有望在樽本浩司手中终结:将两家合资公司合并,集中精力和车型去做好一件事。“我们仍将继续推行联合销售,如果长安铃木和昌河铃木因为联合销售而最终合并成一家公司,这也是很好的结果。”樽本浩司说。
CBN:长安铃木与昌河铃木的母公司合二为一后,在渠道建设上有什么新的举措?
樽本浩司:长安铃木和昌河铃木各有自己的销售网络,前段时间我们提出了联合销售,今后我们仍然会继续推进这种联合销售模式。由于两家合资公司的母公司合并,推进联合销售可能会变得更容易一些。我想以后有很多的可能性发生。
CBN:长安铃木和昌河铃木会合并成一家合资公司吗?铃木汽车如何对待两家合资公司的合并?
樽本浩司:现在两个合资品牌的母公司合并了,未来这两个公司会如何发展,接下来还会有很多探讨。长安铃木和昌河铃木会不会合并,还是有可能性的。但是我们现在主要做的,仍然是推动联合销售,如果未来长安铃木和昌河铃木因为联合销售而最终合并成一家公司,这也是不错的结果。