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奔跑的速度激情 3款欧系SUV行驶性能对比

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2009年11月30日09:30
作者:综合报道

奥迪 Q5 实拍 图解 图片

  对于多数消费者来说,即便是购买了SUV车型,而多数时间也不过是在城市中发挥着它大空间、乘坐舒适的优势。尤其是对于我们今天测试的这三款城市中型SUV来说,也更是如此。


  奔驰GLK:行驶最为舒适,但低速缺少激情。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  如果说舒适,想必奔驰GLK350是当之无愧的。而在我们的越野测试中也发现,奔驰GLK350的装备无疑不是在发挥它公路行驶的特性。从驾驶的角度上讲,奔驰GLK350的转向力度是最为轻盈的,这使得女性驾驶SUV也并不困难,因此奔驰GLK也赢得了不少女性消费者的青睐。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  奔驰GLK350装备一台3.5升的自然吸气发动机,相比奥迪Q5沃尔沃XC60的涡轮增压发动机,它表现更为柔顺,踩下油门踏板后,发动机的动力上升会随着油门踏板的深入而逐渐增加,在7G tronic自动变速器的配合下,使得动力输出更为顺畅,可以说奔驰GLK350的加速感受并不会出现踩下油门后猛蹿的感觉,表现的如同一位高雅的绅士,高傲而不燥动。但是动力柔顺的表现,甚至让我们忘却了它是一台3.5升的V6发动机,这在低速时也显得缺少了些激情,没有什么冲击力和惊喜。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  偏舒适的悬挂调校很好的过滤了路面的颠簸,因此乘坐在奔驰GLK350车内,如同乘坐在奔驰轿车一般,安静而且舒适。而对于驾驶者来说,悬挂系统传递路面的信息也相对比较模糊,感觉不到路面细微的变化。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  虽然奔驰GLK配备7G tronic自动变速器没有奥迪Q5的S tronic双离合自动变速器表现那样凌厉,但是在日常驾驶时,换挡感受不到明显的冲击,更是提高了行驶的舒适性。而在加速测试中,也正是得益于这台7G tronic自动变速器的快速换挡。在起步阶段,踩下油门的那一刻,7G tronic自动变速器并没有明显的保护现象,动力输出更为直接。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  虽然在日常使用中,偏重舒适的动力表现,会让我们怀疑奔驰GLK350的动力性能,但是在加速测试中,奔驰GLK350却表现出了不一样性能表现,除了变速器换挡敏捷,发动机在高转速状态下的动力表现也更为强劲,这也正是自然吸气发动机的特性。因此奔驰GLK350发动机在4500rpm以上的转速下的动力表现也更加强劲,但是在日常驾驶中,这恰恰是我们不曾涉及的转速范围。这也表现出奔驰GLK更适合高速奔跑,而在城市中低速行驶中,它也表现的更加舒缓、柔顺,自然也就少了动力猛增时带来的激情表现。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  在制动性能方面,奔驰GLK350的制动踏板会很好的消除ABS系统启动时的回弹力,因此踩下踏板后,脚下并没有明显的上弹的感觉,而整个制动效果也能得到更好的发挥。

奔驰 GLK 实拍 图解 图片

  考虑到行驶的经济性,我们在城市中进行了100.4km的油耗测试,经过实际测试消耗燃油14.45升。

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(责任编辑:白璐)

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