买得起还要养得起 四款10万"好养活"SUV

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　　车型：长城哈弗H3

　　年均保养费用：982元

　　月均保养费用：81.8元

　　质保期限：2年或5万公里

　　作为一款经济型SUV的市场定位，消费者最关心的核心因素有两个：一个是动力，一个是油耗。而哈弗H3显然在这两项关键的表现方面均获得了高度的认可。作为8万元区间惟一的一款SUV车型，哈弗H3这一价格相对同级别车型整体10万元以上的常规价格，有着明显的优势。而凭借哈弗系列良好的口碑，哈弗H3上市以来一直保持不错的销量。大空间也是哈弗作为标准SUV的优势。

　　第一部分： 前6万公里保养费用

　　长城哈弗可享受两年或者5万公里质保。首保5000公里内可到店做免费保养，其后每5000公里到店保养，第一次常规保养(只更换机油机滤，首保免费)费用为201元。第二次三滤全换是290元，第三次常规保养201元，第四次更换三滤费用为290元，那么一年做四次保养，平均一年保养费用花费大概982元左右。对于一款SUV来说。这是一个超低的保养价格。

　　第二部分：常用配件

　　哈弗的配件都很便宜，这是自主品牌的优势体现。火花塞才10元每个，刹车油也不过40元。对于一台威猛的SUV来说，这个配件价格相当具有诱惑力。

　　第三部分：车主调查

　　车主一：hantown反映哈弗3小问题

　　H3已经跑了4200多公里了，没出现过大问题，车况性能各方面都不错，经过了2000多公里长途高速和雪地的考验，可以打90分。到目前为止，只发现了两个小问题：1. 近光灯太暗；2. 空调制热效果不好。前几天下雪时我连续开了空调好久都没吹出热风。不知是不是我操作空调的方法不对。

　　车主二：fjhsb全面谈哈弗H3感受

　　油耗9L上下,差不了太远!我走的路类似国道的多,一般能上60-80公里左右。

　　噪音:个人感觉控制的非常的好!特别是胎噪,非常满意!发动机声音也基本听不到。

　　内饰,确实很烂,跟吉利当年的豪情基本一个样,但用料比较足,很多地方都用的比较厚。

　　异响:或多或少有一些,大部分在档位\后车厢位置,不过以前开过吉利的车,对此习以为常了,无所谓!

　　挡把:会抖,启动的时候大抖一下,行进的时候比较安稳,类似剃须刀的震动。

　　座位,前排太馅,后排有安全带不平,总之感觉不啥的,就一廉价沙发。

　　驾驶:方向盘很轻,很好开!但指向还是有点模糊,没有合资车的那种精准.过烂路,震的有点厉害,感觉过滤是够了,但还不够温柔。

　　密封:感觉很不错,处于中等水平吧!开过吉利\普力马(全进口车)\AUDI A6,哈佛的密封比普力马稍好或者相当,比A6当然差了,比吉利的自由舰起码高2个档次。

　　小毛病:按我的经验,迟早会有!当年我开自由舰的时候也是第2个月开始出现小毛病,我估计哈佛应该避免不了,至于能不能接受得看接下来的几个月的表现了。

　　后车厢门,不太好关,要用点力气,不多用力,经常出现报警。

　　视野:前面视野很好,侧边视野很差,经常有车过去都不知道.有时要避车,判断不太好。

　　刹车:比较肉,一定要提前刹车,这车要一下子刹住,有点难!太重了。

　　车主三：草庐居士谈H3如何解决冬天挂挡难问题

　　上星期南方气温骤降，南昌市早上气温在5度左右，早上发动车后，发现档位特别紧涩，大约行驶几公里后才会好转。原因是南方4S给H3用的是85W—90的变速箱油，这种油低气温时粘度很大，到10度左右就象蜂蜜一样稠了。粘度太大不仅档位紧涩，操作不舒适，还会增加油耗。昨天换了网上买的75W—85W的机油，今早开车档位象热天一样好挂了。