年均保养费用:1291元
月均保养费用:108元
质保期限:2年或6万公里
奇瑞瑞虎3是一款非常受欢迎的城市SUV,和哈弗不同,它是基于轿车的底盘开发,采用承载式车身和以前轮驱动为主的驱动形式,因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色。瑞虎3的长宽高分别为4285毫米、1765毫米和1705毫米,轴距为2510毫米,总的来说空间方面并不算是非常出众的那种。当然,小巧的车身也使它利于在城市中穿梭。
第一部分: 前6万公里保养费用
根据瑞虎保养手册,瑞虎整车享受2年6万公里(先到为准)质保,5000公里首保,保养费用全免,之后每5000公里保养一次。瑞虎保养分大、中、小三种,小保养仅更换机油机滤,费用为239元。以一年行驶2万公里计算,瑞虎每半年需更换汽油滤芯,保养费用为314元,每年一次大保需419元,6万公里的总保养费用为3873元,平均每年需要花费1291元,在SUV车型中算是经济的。另外,瑞虎的配件更换周期较长,如变速器齿轮油、燃油滤清器、制动液等,约是其他SUV车型的2倍,这也使它的单位里程内养车成本贴合家庭需要。
瑞虎3 0- | ||||||||
里程 |
机油 |
机滤 |
空滤 |
汽油滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
火花塞 |
费用 |
5000
|
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免费 |
10000 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
314 |
15000 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
239 |
20000 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
419 |
25000 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
239 |
30000 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
314 |
35000 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
239 |
40000 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
419 |
45000 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
239 |
50000 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
314 |
55000 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
239 |
60000 |
● |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
898 |
|
3873 |
第二部分:常用配件
瑞虎3的机油,机率,还有空滤价格都和普通经济轿车区别不大。汽油滤清更是便宜,才10元每个。火花塞才9元。在一些常用配件方面,瑞虎3还是比较替消费者考虑的。但变速箱油则有些高了。好在更换并不频繁。
瑞虎3配件价格表(不含工时 / 单位:元) | |
机油 |
102 |
机油滤芯 |
22 |
空气滤芯 |
25 |
汽油滤芯 |
10 |
空调滤芯 |
55 |
变速箱油( |
108 |
刹车油( |
31 |
火花塞(1个) |
9 |
第三部分:车主调查
车主一:山鹰之歌谈瑞虎油耗
第二箱油耗结果出炉。上次加满油后短途里程表即时清零,至今日再次加满,共加了39.773L,行驶了501KM,这样计算百公里油耗只有7.94L。车还在磨合期内(总里程还不足800KM)。我认为这样计算还是比较准确的。这501公里中有不足一半是本市五环路(刻意去跑的),路况很好,不会很费油;其余多一半是市内拥挤路况(上下班、接送人),红绿灯多、车多、人多,提不起速度。哈哈,目前对虎子的油耗非常满意,丝毫不逊色于标榜省油的日系车啊!
以前只听虎友说虎子比较省油,没亲身体会,当初选择虎子时是做好了磨合期内10升/百公里的油耗的,现在自己开了才真正相信了:虎子真的很-省油!
驾驭方式和习惯真的很重要,千万不要去急加速、急刹车,决不与人抢道;温柔起步,不乱轰油门;停车前提前减速(平路确保安全情况下挂空档滑过去),缓刹车。
在高速上瞬时油耗一般是6.8---8.5之间,市区8.5---10之间。晚上回家的时候,HH开上大灯,绰绰有余,比我平日开的江铃宝典皮卡强多了,不觉得灯光有什么问题啊。
还有点后悔是买的黑色,从4S出来才洗的车,全程高速到外婆家,一下车,车身都显得脏了,以后够得我搞卫生的!!
再次有3个小问题,请大家帮忙解释一下:1:泊车辅助有用吗?好小声,不把收音机声音关完,仔细去听的话根本没声音,屏幕上提示的距离也好像不是很准确一样?2:在市区有时红绿灯起步时,或空档下完陡坡,在挂档时,瞬时油耗显示32个油,,怎么回事啊?是我操作失误?3:后置物板有什么办法处理一下吗?它是绒面的,好容易脏啊,昨天放了几个橘子,有点泥巴,干了,怎么都搽不掉,要是有把它包裹一下,不影响美观的方法就好了
顺带说一下,回来的时候和LD聊天一下忘了是新车需要磨合,脚不自觉的踩在油门上,一下就到110了,还不怎么费力,也没什么感觉,磨合过后,应该动力更好,高速跑个130-140应该没问题吧?
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