上海通用泛亚技术中心,无数次听说过。昨天第一次去,发现门口有持枪警卫。一个戒备森严的地方,上海通用的最高机密可能就藏在这里。
8年前,上海通用推出的赛欧,成为中国人进入家轿时代的一个标志。10万元的小车,满足了众多家庭的汽车梦想。
8年后,当越来越多的10万元级的小车让我们的马路快变成停车场时,上海通用开始构想5万元的小车。
这个4年前做出的决策,上海通用称它为基盘战略,如今已转化为现实。新赛欧下探6万元以下价格区间,即将与自主品牌来个短兵相接。
这样,我们才有机会,来到上海通用的泛亚技术中心,新赛欧的“娘家”,并在这个早晨,见到了上海通用总经理——被公关总监李征卉称为“大家长”的丁磊先生,以及他率领的新赛欧的工作团队。
上海通用市场营销部执行副总监任剑琼女士说,从丁总到下面具体的工作人员都来和大家见面,足见我们的诚意。
在上海通用这个最核心的区域,在一间极像电影放映室的会议室里,我们聆听了从丁磊到烟台新赛欧生产基地厂长的讲解。这位叫吴欢的厂长让我们记忆深刻,因为他一会自诩赵本山,一会说上海通用有70%的人是蓝领,并且他低下头来,看了一眼,说,我的领带是蓝色的。
上海通用此刻最想表达的是,新赛欧是一款为普通人的车,是要让所有人都能满足他们对幸福生活美好向往的车,所以,这款车的定义是“全民理想家轿”。
以前我一直以为,在通用的汽车文化里,弥散着一股好莱坞的气息。回避现实的残酷,用温情与梦想点燃人们内心的渴望。在我所经历的凯迪拉克、别克品牌的新车发布中,我更多感受到的,是刻意营造出来的情调、格调和品位,一幕幕如同梦境般的场景,华丽、美好,遥不可及。
现在,上海通用要通过新赛欧,让它的汽车文化与现实接轨。从一幅幅反映普通人生活的唯美的画面中,我们看到了平凡的人生、知足常乐的人生、简单幸福的人生,这就是新赛欧要征服的市场,也是上海通用第一次将它的汽车文化变得如此平民化。