公交优先≠公交抢先 公交车经常违反交规

　　□今报记者 沈翔/图 李蔚/文

　　城市公交车的发展，为郑州市民出行方便、快捷发挥了不可替代的作用，但是，实行“公交优先”，不应当变成“公交抢先”。作为城市文明线，城市公交车更应遵守交通法规，礼貌行驶。

　　12月4日上午10时许，在金水路上，一辆公交车仗着车身庞大，也没有打转向灯，忽然从右边的机动车道强行拐进左边的机动车道。其他车辆自知车身无法与公交车抗衡，都知趣地赶紧刹车让行。

　　在花园路上，一些公交车眼看前面路口已经是黄灯，可为了抢个绿灯，不顾能不能过去只管往前开，结果被其他车堵在路口，致使路口发生交通拥堵。

　　在一些没有安装电子眼的路口，个别公交车闯红灯，或者压黄线行驶，甚至一辆车占两个机动车道；等红灯时，为了避免排队，有的公交车本来该直行，看右转道上车少，就先霸着右转道；有的公交车在行经斑马线时不避让行人，对正常通过的行人视而不见，迫使行人停下为其让路。

　　近年来，郑州市提出了“优先发展城市公共交通”的战略，如开设公交车专用车道、公交车优先右转弯等，把公共交通的发展管理放在重要位置。

　　交警一大队孟警官称，为了更好地方便市民出行，郑州市公交车在不断发展，但公交车的违法行为也日益突出。比如公交车占道、乱变道、不进站上下乘客等，加上其车身庞大，经常严重影响到其他车辆的正常行驶，造成交通拥堵。

　　不少市民认为，公交优先并不等于公交车就是特权车，对于公交车超速、占道、抢道等违法行为，公交公司应该加强管理并建立良好的管理机制，让公交车安全行驶，为市民乘车提供安全保障，也让郑州市道路更加畅通。