300匹街霸　福克斯RS Vs 斯巴鲁WRX STI

　　Focus RS加速没有STI猛，除了turbo设定没有那么激进之外，其实前轮也是一个关键！因为Focus RS没有学WRC战车那样采用四驱，单以两个前轮承受300匹，就算用235/35R19的宽胎，踩大一点点油门都会有打滑而导致动力流失，试过1档大油起步已经打滑。没有四驱的STI起步紧紧地抓住地面那么爽快。

　　试车前，很担心300匹前轮的Focus RS会推头，不过实际开就没有太大的问题。以前驱车而言，Focus RS方向盘是有一点点沉，但快速行驶时就觉得刚刚好。而且悬挂调校有些硬，加上235宽胎，在多弯路窄地方试车，弯前一脚重刹扭动方向盘，车头即乖乖听话指向弯心。出弯后大脚补油，典型大马前驱车转向不足情况是有，但只要提高警觉，一样可以很快加油出弯，维持转速稳住turbo增压值，深踩油门在直路上的加速感异常凌厉。如果和前驱的思域Type R比较，Focus RS未必能够快速入弯，但借助turbo出弯的刹那，就肯定比FD2快15%以上。

　　不过在试车时突然下了一阵雨，湿湿的多弯山路最考验弯路性能，特别显示了四驱STI的技高一筹！以S弯为例，四驱会自己做决定哪个轮子出多少力，开STI只需稍微收油已可轻松以不慢的车速进出；但开Focus RS就只能依靠你那只左脚，弯前要刹车减速同时保持抓地力，防止前轮因过重负载而打滑，尽管福克斯RS悬挂扎实但也不能像STI那样硬冲入弯道，只能在出弯后再加油直追，但踩油门的力度一样要控制得很渐进。

　　不是说追不到STI，只是会很辛苦，时刻都要很集中，打起十二分的精神，但可以让驾驶者玩得更投入、更有满足感，不过遇上一个STI，每个弯都不顾一切飞进去，相信技术再好，开Focus RS的人都会追不上它。