千呼万唤始出来 劳斯莱斯古思特正式推出

　　2006年的巴黎车展上，劳斯莱斯汽车有限公司宣布已经开始一个新车系的研发工作，新车系比幻影系列略小，税前价格在20万至30万欧元之间；2008年春季，在劳斯莱斯汽车有限公司发布此新车型的首幅正式草图之前，人们对这款代号为RR4的新车所知甚少；2009年的日内瓦车展上，劳斯莱斯揭开了Ghost（古思特）试验车型200EX的神秘面纱，清楚地表明了其设计理念；2009年9月，劳斯莱斯全新车型古思特终于在全球正式推出。

　　古思特在融入劳斯莱斯汽车经典设计元素—抬高的车头、长发动机罩、短前悬、大角度倾斜的A柱以及优雅车尾的同时，还展现出一种轻松的休闲气质。劳斯莱斯的设计师Ian Cameron说：“我们希望对传统的‘帕特农神庙’风格的格栅做调整，以使其更加接近喷气式飞机进气口的设计。”与车身整体颜色形成对比的“丝绸银色”漆面是一种可用于发动机罩、进气格栅和风挡玻璃框上的选配件，这种漆面是将银色金属漆涂于一层清漆之下，以达到完美无暇的哑光效果。古斯特上扬的A柱和较低的车顶互相结合，勾勒出强而有力的姿态，好像是将驾驶室向后移动了一般，整个车型的外观既保留了劳斯莱斯精致的风格，又带有新时代的灵动之美。

　　古思特的内饰设计团队在保留劳斯莱斯汽车选料上乘、强调乘坐舒适性的传统基础上，还成功营造出现代化的内饰氛围，包括优雅的磨砂灯、镀铬车门把手、传统的小提琴键、眼球形通风口、白色的磨砂表盘和精致的仪表等细节。厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫，进一步传递尊贵豪华感受。古思特配有坚实的车门，前车门内还备有特氟纶涂层雨伞，这种设计非常巧妙，后车门采用传统的后铰链马车式车门，开启角度可达83°。乘客进入车内后，轻触按钮即可关闭车门，喜欢天窗的消费者还可选配全景天窗。后排的沙发座椅位于C柱后方，增强了私密程度，后排座椅还可选配6碟DVD影院系统，这样后排座椅上的乘客便可通过前排座椅背后的2个9.2英寸LCD显示屏观看影片，或者更改那些对驾驶员无直接影响的设置。显示屏可通过装在中间扶手上的旋转式控制器调节观看角度，乘员可以通过耳机收听各自的娱乐节目。

　　为了体现出古斯特的独特性，劳斯莱斯的工程师专门为它研发了一款6.6L V12双涡轮增压发动机，其最大功率为420kW，最大转矩为780N?m，与这款发动机相配合的是一台ZF公司生产的8挡自动变速器，该车0～96km/h加速时间为4.7s，最高车速被限制在250km/h，CO2排放量为317g/km，等速100km平均油耗13.6L。

　　古思特采用了整体承载式钢制车身，车身设计有双层前隔板，以隔绝发动机的噪声，避免传至车内。

　　在安全方面，古斯特采用了多项先进技术，例如前后排车门内的防撞杆配合渐进式后座缓冲区，可有效吸收撞击力。先进的ACSM（碰撞和安全管理）系统每秒从车身上的传感器进行2000次测量，利用收集到的数据再配合发动机和底盘管理系统，在事故发生时，判断应该在哪个区域使用何种安全功能。必要时ACSM系统将会启动安全带预张紧器以及所有的安全气囊，确保车内乘员的安全。

　　业内几乎所有最新的汽车科技都能在古斯特上找到，车门在车主接近时能自动解锁，车头、车尾和车侧都配有摄像头帮助车主泊车，带有行人识别功能的夜视系统可大幅提高夜间行车的安全性。此外，还有HUD抬头显示系统、偏航警示系统（通过振动转向盘提醒驾驶者）、远光灯自动辅助系统（自动调整前大灯的照射角度和亮度）以及带有自动启停功能的主动巡航控制系统等。

　　古斯特的上市标志着劳斯莱斯汽车产品线正式扩展为“幻影”与“古思特”两个系列，而其21.3万欧元（约合人民币208万元）的起售价，进一步降低了拥有劳斯莱斯汽车的门槛。