小车拥有大气魄 吉利熊猫C-NCAP碰撞试验

　　试验车辆相关信息

　　车型：HQ7131

　　生产企业：浙江豪情汽车制造有限公司

　　合格证编号分别为：WCD0X0900013986、WCD060900014583、WCD010900014822

　　车辆识别代号分别为：LB37122S59H023896、LB37122S09H023904、LB37122SX9H023912

　　生产日期分别为：2009年8月13日、2009年8月20日、2009年8月24日

　　试验实施日期：2009年10月20—22日

　　2009年10月20—22日，浙江豪情汽车制造有限公司生产的吉利熊猫，在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞试验。

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

　　10月20日下午2:00，吉利熊猫进行了C-NCAP正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。碰撞瞬间，前排2个正面安全气囊全部正常打开，假人头部与其充分接触。碰撞发生后，车身向后反弹了1m左右的距离，发动机舱发生正常的溃缩变形，发动机舱盖吸能弯折，避免侵入乘员舱，A、B柱没有明显的变形，4个车门均能轻松打开。在碰撞过程中，假人手臂将转向灯控制杆打断，膝部与仪表板底部有明显接触痕迹，副驾驶席假人小腿与手套箱有明显接触痕迹。后排假人坐姿保持正常，没有异常情况发生。

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验

　　10月21日下午2:00，吉利熊猫的侧面碰撞试验准时进行。碰撞瞬间，侧面安全气囊与安全气帘正常打开，驾驶席侧车窗玻璃破碎，“窗台”梁出现较小变形，B柱与“门槛”梁连接处凹陷，前后车门板中倾斜布置的防撞梁清晰可见。碰撞后假人坐姿保持较好，座椅与安全带都没有出现异常。

　　正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

　　10月22日下午2:00，吉利熊猫进行了正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。碰撞瞬间，前排2个正面安全气囊正常打开，与假人头部充分接触。驾驶席侧车窗玻璃出现大面积裂纹，A柱与顶梁都出现明显变形，不过4个车门都能轻松打开。前排假人小腿分别与仪表板和手套箱发生接触，假人坐姿保持正常。后排假人歪躺在座椅上，不过安全带与座椅没有出现异常现象。

　　编后记：

　　从试验现场情况来看，吉利熊猫的车身结构和车内的座椅安全带、安全气囊等约束系统均经受住了考验。不过对乘员的保护到底如何。还要看假人的测试数据，吉利熊猫能否为自主品牌小型车的安全性带来突破，我们拭目以待。