新皇冠动力全面升级 四款高端商务车对比

　　第一代皇冠自1955年推出至今已经跨越了世纪超过了50年的历史，到今天已经发展到第13代。在中高端轿车市场，丰田皇冠的保有量和名气还是相当大的。但随着对手们不断推陈出新，皇冠车型也需要通过新款来提升自身的竞争力。更重要的是，在国内同级车型中，现款皇冠虽然跃身于奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级中。但各方面差距还是有的，所以急盼新皇冠的归来。而一场新的激烈中大型车对决，也将在这四车中重燃战火。

　　外观：新皇冠更大气，奥迪A6L沉稳风格典型公商务车形象，宝马5难掩运动气质，奔驰E级优雅大方。

　　新皇冠前脸镀铬格栅没有老款大，更加扁平，也更加生动。新皇冠也鉴了丰田高端品牌雷克萨斯的设计元素，因为在前脸我们看到了GS的身影，而尾部LS的痕迹更加明显，特别是尾灯和排气管的造型，几乎与LS系列如出一辄。

　　奥迪A6L完全凸显低调而大气的风格，简洁流畅的线条竭力避免生硬的结合，很难见到棱角而多显圆滑。2010款车型中LED日间行车灯成为了标配，，棱角分明的LED尾灯造型让夜间的A6L车尾非常惊艳的！奥迪A6L车身十分修长，更兼顾了车身比例的协调，向后上行的高腰线更是让整车看上去略微前倾。总之对于公商务车型选择而言，A6L风格可算作典范。

　　宝马5系既有3系的张扬动感，又糅合了7系的华丽典雅。硕大的车身以及雄壮的发动机舱，正好夹杂在奔驰E级和奥迪A6L感觉之间，不高调但也决不低调。尽管宝马5系拥有庞大的车身，但运动气质却难以掩盖。作为公商务车而言可能略显过于青春，但对于私人精英座驾来说还是蛮合适。

　　新奔驰E级已经完全摒弃了上代车型优雅的风格，前脸轮廓变得更加清晰刚劲有力同时，保险杠、大灯、镀铬格栅的棱角更加分明，如果不仔细看的话，似乎很难看出与老款E级有大的区别，但气质的区别却是非常大。更适合35-45岁成功人士的用车追求。