新君威、汉兰达斩获中国车坛“奥斯卡奖”

    历时三个月的“中国2010年度车型”评选终于华彩落幕。2009年12月15日，《汽车族》杂志社在北京举办了隆重的颁奖典礼，介绍了中国2010年度车型的评选过程，揭晓了获奖的车型。

　　“中国年度车型”评选的历届获奖车型不仅在当年度的车型评测中获得了评委们的高度评价，更在此后的市场角逐中表现优异。“中国年度车型”在每一年的推广过程中，也帮助一代又一代的精品车型成就了一个又一个市场奇迹。而今，“中国年度车型”的荣誉殿堂中又迎来了上海通用别克新君威和广汽丰田汉兰达两位实力派成员的加盟，相信他们也必将秉承历届中国年度车型的优异表现，在2010年中国车市中叱咤风云，成就自己的一方霸业。

　　“中国年度车型”评选源于始创1949年的北美“Car of the Year”评选，该评选至今为止已有60年的历史，成为北美乃至世界上最有影响力的汽车评选之一，其规模之大、测试之严格和完善在全球的汽车市场上享有广泛的认可，被誉为车坛“奥斯卡奖”。

　　2002年，由汽车族杂志社主办的“中国年度车型”评选活动把“Car of the Year”这一成熟的评选机制引入了中国，同时开创了中国汽车工业评选“年度车型”的先例，到今年已经是第八届了。在今天国内林林总总的新车评选活动中，它的影响力已无人能及，成为国内最具专业性，也是最具权威性的评选活动。

　　《汽车族》中国年度车型评选一直强调“入围就是荣誉”，历年的入围车型都是支撑起中国车市的重要力量。由于中国年度车型评选有着非常严格的入围标准和评选原则，评选过程更是严谨、公正、专业、公平的。按照评选原则，每年的入围车型应当都是各级别的佼佼者，并且无一例外的需要经过北京乐驾汽车体验基地和交通部公路交通试验场的场地测试，经受极限性能的考验。然后，所有入围车型需要评委逐一试驾，在城市道路、山区公路、高速路等不同路况下检验他们的日常使用性能。最后是决定最终大奖得主的评审会，这也是历年评选最具悬念，争论也最为激烈的环节。最终的大奖得主必须在重要性、领先性和价值上具备行业标杆和旗手的素质，成为引领中国汽车市场发展的风向标。

　　可以说，每一届中国年度车型的获得者都需过五关斩六将，久经考验，而且每年的惟一大奖让竞争倍加激烈，可谓是来之不易。这也正是各个厂家竞相追逐的原因。在各种汽车评选喧嚣甚上的情况下，《汽车族》的中国年度车型评选依然坚持几年来一贯的价值评选路线，坚持惟一大奖的原则，更加凸显了中国年度车型的含金量和市场价值。