新君威、汉兰达斩获中国车坛“奥斯卡奖”

　　“中国2010年度车型”的大奖得主也是在这种环境中磨炼出来的。上海通用别克新君威在27款入围车型中独树一帜。充分满足空气动力学的造型动感大气，设计风格融入了不少本土消费者喜爱的元素。

制造水平精湛，配置丰富，静音水准一流。作为“中国2010年度车型”大奖的得主，在中国年度车型评选的赛道体验、场地测试以及道路驾驶过程中，上海通用别克新君威均表现出同级别车型的最高水平。直喷涡轮增压发动机代表了发动机技术发展趋势。欧式运动化底盘针对中国路况进行了特殊调校，舒适性更强。高强度车身结构、包括胎压监测在内的全面电子车辆安全系统、多重气囊保护以及四向主动式安全头枕等安全技术可以给驾驶者带来足够信心。别克新君威选择余地非常宽泛，适度的价格定位、上海通用完善的服务体系和多年经营树立的良好品牌形象使别克新君威在价值评判上得到了高分。上海通用作为中国最有声望的汽车企业之一，针对中国市场开发产品的模式值得行业学习和借鉴，别克新君威就是这一开发模式的优秀体现。泛亚技术中心的精心打造使得有些欧化的产品真正切合了中国消费者的实际需求，在消费市场取得了出色成绩，无愧为业界标杆。

　　作为“中国2010年度SUV”，广汽丰田汉兰达处于一个独特的细分市场，在这一市场目前还没有直接的竞争对手。综合中国年度车型的评选原则，广汽丰田汉兰达从设计制造到整个测评过程表现都赢得了赞誉。7座多功能设计是汉兰达的亮点之一，三排座椅可以灵活放倒翻折，宽敞的后备箱储物空间大大增强了汉兰达的实用性。汉兰达装配工艺精湛，可靠性强，人机工程设计也是其强项。汉兰达动力系统有2.7升和3.5升发动机配置，分别匹配6挡自动和5挡自动变速器，实际驾驶中有良好的动态效果和优秀的燃油经济性。经过精心调校，汉兰达驾控舒适度极佳，舒适性配置非常丰富。在全部车型系列中，汉兰达有多达10种型号选择。车身稳定控制VSC、牵引力控制TRC以及上坡辅助系统等是全系列标配。汉兰达测试成绩优秀，特别是噪音水平。相对巨大的价格跨度，广汽丰田近年着力打造的品牌形象和逐步发展的网络建设提升了产品价值。在汉兰达的细分市场，消费者可以根据自己需求选择适当型号，获得出色的回报。对汽车市场而言，填补市场空白的汉兰达可以吸引更多消费者进入这一领域，促进多功能车消费市场发展，并确立这一领域的基准。

　　上海汽车股份有限公司副总裁、上海通用汽车总经理丁磊先生和广汽丰田汽车有限公司副总经理胡苏先生分别代表获奖车型上台领奖，并发表热情洋溢的获奖感言。

　　原机械工业部部长何光远先生，原国家机械工业局局长、国家机械工业联合会名誉会长邵奇惠先生和中国工程院院士郭孔辉先生出席颁奖典礼并为获奖车型颁奖。出席颁奖现场的嘉宾还有：中国贸促会汽车行业分会会长王侠先生、清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生、交通部公路交通试验场主任王维先生、北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳先生等。

　　《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士表示：作为汽车消费者的意见领袖，汽车消费者的需求自然也就是《汽车族》所关注的焦点。《汽车族》杂志一直致力于为国内最广大的汽车消费者在了解、购买和使用汽车产品时提供更多专业帮助，中国年度车型评选的初衷也即如此。中国年度车型评选就是通过苛刻严谨的场地测试和持续长时间的道路驾驶测试，去发现和挖掘这些入围车型的优秀品质，以及可能存在的一些不足，从而向消费者做全面的客观的推介。因此我们要站在更高的视点，让消费者得到理性消费的依据，也希望对消费者在今后的用车过程中有所帮助。

　　

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