享受冲击天际的畅快 三亚试驾别克新君威

　　冬季是三亚最迷人的季节，在以白色为主色调的北方地区，这里依然“蓝”意盎然，蓝蓝的海，蓝蓝的天。

　　12月11日，新君威2.0T和1.6T为海天一色增添了更加绚烂的雅蓝，而新君威两款Turbo车型的体验，让我第一次在如此休闲的海南感受到了冲向天际般的畅快。

　　中高级车中真正谈得上“运动”的，寥寥可数。它的定义不仅仅是外形，更多的是给驾控者的感觉。从外形上，新君威的运动相对低调，没有夸张的大包围、没有撩人的空气扰流板，但当你看到它的第一眼，时尚、动感的外形将激发你对它的性能感受的渴望。而如此二十台新君威摆放在一起，具有超强性能同时带有醒目红色“T”标识的新君威2.0T和1.6T整装待发，气势可想而知。

　　2.0T让冲动展现淋漓尽致

　　并不太繁华的三亚市区，让我驾控的2.0T表现得异常活跃，时速40公里的悠荡让我认识到它的舒适和安静，但一有机会，短距离的加速超车会小小展示下它可爱的“虎牙”，这样的展示让我非常期待它露出利爪的真相。

　　经过近半小时的潜伏，从轮胎刚刚碰到高速路的同时，推背感就伴随着我从时速50公里一直High到了197公里，三辆大货车让我和新君威2.0T扫兴的将油门变为了刹车。在这样的体验中，1400转就介入工作的涡轮增压器为我们提供了超多200 Nm的扭矩，仅仅2000转就能体验到350 Nm峰值扭矩的彪悍，而如此强大的动力通过其6速手自一体变速器反应灵敏的传输，再加上普利司通P245/45 R18 96V低滚阻力V级高速跑胎，仿佛要将地面席卷，而这样的企图，最终是新君威如离弦之箭冲向天际。

　　在一段长达近7公里的海南东线高速上，211km/h虽然离新君威2.0T宣称的最高232km/h极速还有一点距离，但在同伴的一再提醒下，极限速度只有期待下次在专业赛车道上得以体验，但其间新君威的底盘、悬挂和动力表现，让人充满信心。

　　1.6T手动操控的尽情享受

　　享受1.6T，不单单需要19.99万元的人民币，更重要的是你会熟练操控手动变速箱。这让“自动达人”遗憾的同时，让深谙驾控乐趣者兴奋不已。6速手动挡，最大功率132kW，最大扭矩230 Nm，升功率达到令人瞠目的82.5 kW/L。新君威1.6T从数值上足以超越了市场上同类1.8T发动机，而凌驾于同级2.4L自然吸气发动机之上。

　　如果说2.0T能够给你带来冲向天际的刺激，新君威1.6T将比高速S弯滑水来得更加流畅。摘挡、入挡一气呵成，不仅挡位行程短，而且挡杆行走顺滑，阻尼恰到好处，入位干脆利落。由于使用了EPS电动助力系统，车头指向非常精准。在驾控1.6T时，我们避开了宽阔平坦的高速路，迂回的山路让新君威1.6T相当享受。