2009年美国汽车经销商关闭数量创历史之最

　　搜狐汽车12月17日消息，据国外媒体报道，美国Urban Science咨询公司周三表示，在2009被迫关门的美国汽车经销商数量创下了从20世纪50年代以来的最多记录，造成这种现象的原因主要是通用汽车公司（General Motors Co.）和克莱斯勒集团（Chrysler Group）等汽车公司的破产倒闭。

　　根据Urban Science公司的数据，仅在10月份，美国就有1467家汽车经销商关门歇业，现在全美还有18617家经销商开门营业，但是其中的200家左右很有可能在年底前被迫关门。

　　Urban Science公司表示，这样的数据意味着，汽车经销商数量的减少比例在10月达到了7.3%，其在被关闭经销商的数量和被关闭比例上都是最差的记录了。在过去的几年中，经销商每年的关门退市的比例不过才1%左右。

　　美国一家零售解决方案提供商（retail channel solutions）的副总裁约翰•弗赖斯（John Frith）表示：“在关停的经销商中，90%都是属于通用和克莱斯勒旗下的。”

　　汽车经销商大规模的关停始于今年的6月份，当时的克莱斯勒收回了789家经销商的特约销售权，以作为公司破产重组的一项措施 。而通用汽车公司也是由于破产重组的原因不得不宣布在2010年10月31日以前收回1350家经销商的特约销售权，通用汽车还宣布，旗下“土星（Saturn）”汽车的停产退市，又导致了今年十月份有350家汽车经销商关停。

　　Urban Science公司同时也指出，2009年美国汽车经销商的销售业绩也有所下降。伴随着关停的销售商数量创历史新高，汽车销量随着产业规模的缩小也降低到27年以来的最低水平。

　　Urban Science公司称，从2007年底到2009年底，美国汽车的销量下降了37%，这也是自20世纪50年代以来汽车销售市场最惨淡的两年。

　　弗赖斯表示，美国汽车销售市场未来肯定会复苏，也有可能重现2000年和2001年1700万辆汽车销量的奇迹，但是这种情况在近几年不会发生 。现在人们越来越对汽车制造商与经销商的合作方式感到不满，人们认为，二者凭借很少的资源无限度的开拓新市场以实现双方的利益，“仅仅减少经销商的销售网络数量是没有用的。”即使在通用汽车和克莱斯勒关停经销商的行动结束之后，还是会有别的经销商陆续关门。Urban Science公司的分析师预计美国汽车经销商每年关停的比例将最终保持在1%的水平上。（尚莱）