赶优惠末班车 1.6排量以下轿车几乎断货

　　）“1.6升以下的小排量轿车几乎卖空了！早知这么好卖，就大量囤货了！现在手里一堆订单，却抢不到现车！”最近几天，我市小排量轿车销售大井喷，不少车商遭遇了近几年来最挠头的“幸福”。

　　运输中就被抢订

　　“库存早就卖光了，要到明年2月之后才能提车。

　　“如果真的想要，但必须按厂商指导价，没有优惠，但这要比预订明年的新车价格高出2000多元。”一车商向记者透露。不过，该车商也介绍，由于多花2000元买车与明年下单没什么区别，很少消费者愿意当“冤大头”。

　　“不仅如此，连一些还在运输途中的车也早已被消费者抢订了。”有车商称，为了赶购置税优惠“末班车”，一些车主甚至想出了给预订新车提前交购置税的办法———厂家将运输途中的车辆先报给经销商，经销商开票后，消费者就可以提前交税了。不过，业内人士认为，这样做风险比较大，如果交车时质量有问题，消费者就很难退车了。

　　按照已公布的政策，未来两周将是小排量轿车购置税减半政策的最后时间，小排量轿车的井喷行情令很多车企侧目。

　　补贴2.5%购置税留客

　　“订单很多，如果仅因为2000元的购置税让他们流失掉，那就太可惜了！”为了提前留住明年的客户，一些暂时无车可卖的经销商开始出台新政策。

　　昨日，记者从东风标致、东风日产等经销商处获悉，尽管提车要到明年2—3月份，届时不可能再享受5%的购置税优惠。但经销商可以自己让利，免除消费者明年多支付的2.5%购置税。

　　“年底行情太好了，很多消费者提前买车了，提前消费导致明年市场需求减少，明年车市可能不容乐观。”近日，部分车商开始担忧明年的车市。

　　据悉，为防止明年初车市可能出现的低迷行情，一些车商提前进行布局。多家车商向记者透露，公司已确定了，计划从今年的利润中拿出一部分进行补贴，补贴明年初购车的消费者，优惠幅度不会小于今年购置税优惠的幅度。