[别克君威 17.99-25.59万][图片][新闻][社区][经销商报价 15.99万起]
上海通用别克新君威:标配ESP显得比较厚道
变速箱配备:6挡手动/ 6挡手自一体
涉及车型:1.6T 精英运动版(6挡手动) (指导价:19.99万)
2.0L 舒适版(6挡手自一体) (指导价:17.99万)
2.0L 精英版(6挡手自一体) (指导价:19.99万)
2.4L 舒适版(6挡手自一体) (指导价:19.99万)
新君威的一改老款车型硕大笨粗的形象,一上市就深受市场关注与欢迎。和变化明显的外观内饰相比,新君威的性能也有不俗的表现。20万元内竟然有4款车型都配备的是6速变速箱。其中最为凑巧的是,一款1.6T六速手动,一款2.0精英,一款2.4舒适款都是定价19.99万元。对于消费者来说,这意味着你花一样的钱可以有不同的多档车型选择。
对于喜欢操控和运动表现的消费群体而言,新君威1.6T无疑是量身打造。这款1.6T全铝发动机和2.0T一样采用了涡轮增压和缸内直喷技术,与它的师兄相比显得更小巧一点,不过从数据上看来依然很强悍。132kW/5800rmp的最大功率以及230N•m/2200-5400rmp的最大扭矩都可以使其在这个级别中称雄。另外,这款发动机还拥有名为“Superboost”的独门绝技。
1.6T的新君威采用6挡手动变速箱,档位清晰换挡行程适中,手感也相当不错。离合接触点稍高一点,但是比较容易适应。这种动力和传动搭配形式在B级车中比较独特,很适合那些喜欢追求驾驶乐趣的朋友。手动6速的好处就是动力输出比较直接,想降档超车就降档。想要节约油耗,也可以高档低速了。
此外,由于拥有Superboost超推进功能。当车辆处于加速状态时,Superboost功能根据发动机管理模块的指令自动触发,通过施加额外的增压压力,可获得持续5秒、最大35Nm的额外扭矩。再加上手动变速器更直接的动力传递,新君威的动力并不吃亏,尤其是在涡轮启动后,推背感相当强烈。
新君威的2.0车型也许符合那些追求平实用车的消费群体,动力不算充沛,但足够使用,油耗方面也会给人更多的放心。也许为了应对动力排量,S6六速手自一体自动变速箱在2.0车型上调教得比2.4车型积极。这样一来,舒适性未必就有很好的保障了。这一点还需要厂家做进一步配套调教。
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新君威2.4车型峰值功率比2.0大了17KW,最大扭矩大了35N.M,动力相对而言会更充沛。所以2.4车型匹配的S6六速手自一体变速箱似乎就比2.0车型更注重舒适和平实用车表现。不会太轻易升档或降档让人感觉有些不够舒适了。从平实用车的角度而言,新君威2.4车型要比2.0车型更出色。但和1.6T所带来的驾驭感受来说,无论是动力,还是变速箱对比,都大大逊色。
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