临近年底,众多厂商将于明年投放的多款新产品正在我国北部地区进行冬季的低温测试,测试中曝出数张谍照。尽管进行了重重伪装,在车灯等处还重点做了掩饰,但依然可以看出一辆测试中的两厢小车具有新赛欧的基因,很可能是新赛欧的两厢版的产品。
而动力部分,两厢赛欧将延续三厢版的配备:1.2L和1.4L的发动机,基于上海通用的S-TEC发动机进行研发,1.2L最大功率为87马力;最大扭矩为115N·m,1.4L发动机最大功率为103马力,最大扭矩为131N·m。
临近年底,众多厂商将于明年投放的多款新产品正在我国北部地区进行冬季的低温测试,测试中曝出数张谍照。尽管进行了重重伪装,在车灯等处还重点做了掩饰,但依然可以看出一辆测试中的两厢小车具有新赛欧的基因,很可能是新赛欧的两厢版的产品。
而动力部分,两厢赛欧将延续三厢版的配备:1.2L和1.4L的发动机,基于上海通用的S-TEC发动机进行研发,1.2L最大功率为87马力;最大扭矩为115N·m,1.4L发动机最大功率为103马力,最大扭矩为131N·m。