14.28万起留空间 瑞麒G5价格暗藏玄机

　　维护高端品牌的高端形象；为后续车型预留空间——

　　成长年。2010年也是奇瑞汽车高端品牌诞生年的话，那么2010年无疑是瑞麒和威麟品牌的 展如果说2009是奇了个“老虎计划”，传统意义上的虎年。为此，麒麟汽车内部早已虎视眈眈，并专门制定计划，第一步就是抢在虎年来临前，将第一款真正意义上的高端车型G推向市场拳脚。

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　　G5价格高开低走为后续车型留空间

　　2009年，奇瑞汽车推出了瑞麒、威麟等四大品牌，就在虎年即将来临之前，负责瑞麒、威麟两大中高端品牌销售的麒麟汽车销售有限公司，终于迎来了它的第一款高端车型G5的上市，这款有着挑战纽北赛道、唯一一款参加国庆花车游行的车型，早在上市前就被赋予了太多的光环，上市后也带来了诸多争议。不管怎样，这款车依然是麒麟公司的首款高端车型，对于奇瑞来说意义重大。

　　据介绍，此次上市的车型共有两款：瑞麒G5尊贵型和豪华型，均配备瑞麒品牌先进的2.0T发动机，其中，六挡手动尊贵型售价为156800元，六挡手动豪华型售价142800元。此外，还有一款五挡自动旗舰型售价为179800元。

　　在上市发布会现场，价格甫一公布，就引来在场媒体的一片惊叹，一些经销商甚至也忍不住摇头：“这个价格太高了！”厂家称，荣威550和奔腾B70被锁定为瑞麒G5的竞品。奔腾B70有两个排量2.0L和2.3L共7款车型，其中2.0L车型是主力车型，这款车和马自达6共用底盘和发动机，车型相对成熟，它的价格12.98万元起；荣威550的1.8L和1.8T车型价格是12.68万起。相比之下，G5的价格似乎没有什么竞争优势。从一些媒体的评论中，不乏看到“高端品牌高端价格”、“天价的重量级车型”等字眼。

　　然而，也有业内人士分析指出，关于此次G5的定价，不仅显示了奇瑞对于这款车品质的高度自信，而且先行推出高配置车型，可以维护高端品牌的高端形象，也可以对市场表现进行先期摸底，为后续推出1.8排量的车型奠定市场基础。一位经销商分析，1.8L的车型比现在的价格低2万都是极有可能的。

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　　杀向二三线市场“老虎计划”虎年发力

　　据麒麟汽车高层透露，在即将到来的虎年，麒麟汽车将启动一个内部代号为“老虎计划”的营销策略。根据该计划，首先体现在产品上，就是明年的新产品将覆盖四个区间，从B＋级车到B级车，从A0级的M系列，再到SUV的X系列，都有新产品推出。而在经销商网络布局方面，今年底之前已经达到了230家投入运营，明年将会达到256家。据麒麟汽车销售有限公司常务副总经理孙卫健介绍，明年麒麟汽车将深入二三线市场的网络布局。目前，在四川的二级城市已经有18家一级代理。

　　早在2003年，奇瑞就推出了高端车型东方之子，那是奇瑞汽车首次试水B级车，但低迷的销量让这款车渐渐淡出人们的视线。对于此次上市的瑞麒G5该如何走出这个“阴影”，麒麟汽车销售公司总经理杨波表示，“如今的奇瑞已经历经了12年的磨砺，无论造车工艺还是平台，都有了质的飞跃。”杨波还坦言，“东方之子刚推出的那个时候，自主品牌都很幼稚，出现问题，摔倒了都很正常。但是奇瑞自A3上市以后，特别是到了瑞麒品牌，到G5这款重要的战略车型上市，都是可以与世界上同性能的车比肩的。”据一些地区的经销商透露，“瑞麒品牌的第一款车型M1上市8个多月以来，不仅没有任何售后的投诉，而且维修基本不回厂。”据透露，瑞麒G5明年的目标销量锁定在5万辆