潇湘晨报12月29日报道 12月26日,海马集团郑州基地十五万辆轿车项目竣工,海马郑州的首款轿车——海马王子,未来将在此生产,这款微型车将于春节后上市。
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海马集团郑州基地十五万辆轿车项目启动于2007年,位于郑州经济技术开发区,总项目投资30亿元,总建筑面积约为25万平方米,包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、发动机车间等,设计产能为年产15万辆整车。作为河南首个轿车项目,海马郑州的首款微型轿车海马王子将从这里下线,预计售价3.5至5万元。
“这款车相当可爱,也比较有竞争力!”仪式现场,海马郑州湖南唯一经销商,兰天集团董事长汤国华表示,海马郑州生产的福仕达微型车目前月销量已达到100多台,在明年将有更大的作为。
作为突破口,海马布局中原。其间已完成收购位于中牟县的郑州轻汽,并通过技术改造,形成了5万辆微型客车生产能力。与此同时,还在开封海马配套工业园内建设了11家零部件厂,目前也已竣工投产。这样,郑州、中牟、开封三个项目沿郑开大道一线摆开,最大物流半径不超过40公里,海马郑州汽车产业群已初具规模。
海马王子曾在上个月的广州车展上以M1的身份亮相,轴距2322mm,属于典型的微型车身材,届时将搭载1.0升汽油发动机。
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海南马自达时期留下来的成熟车型福美来,让海马品牌一经推出就迅速在市场上找到自己的位置。月销万辆的业绩,更是让福美来成为当时市场上的明星车。短暂的辉煌之后,海马汽车很快就陷入发展瓶颈。海马3在市场上的不温不火和其它自主品牌的崛起,让海马开始变得平庸。福美来虽然依靠大幅度降到价格门槛而止住了销量的下滑,但和比亚迪这一强势崛起的品牌相比,海马还是显得有些平庸。
为了改变日渐下滑的现状,海马汽车加快了新车推出的步伐。
海马集团董事长景柱在公布海马郑州未来6年计划时称,到2015年将实现集团“三个三”中期发展规划,即15万辆轿车项目投产,郑州基地总产量达到20万辆。其次发动机年产量实现30万辆,并推出第二代两微车型、加快发展电动车,同时将在郑州周边建300家零售店。