极具潜力 明年北京二手车比新车更繁荣

　　虽然2009年全年的新旧车销售数据还没有最终出炉，二手车市场从业者已经普遍对于明年市场的预期保持了某种乐观，对于二手车市场来说，正是今年创纪录的1300万辆新车销售，才为来年的二手车市场积蓄了无限的发展潜力！

　　●为新车销量创新高叫好

　　年底将至，二手车经营者王先生已经开始张罗明年的经营计划。

按照他的估计，如果明年上半年汽车厂家新车供货仍然存在问题，二手车将迎来2010年最好的一个销售季。眼下，他已经开始增加库存，为即将到来的销售旺季作准备。王先生说：“实际上，现在很多人都是第二次买车。新车销售的火爆，意味着有更多的旧车被替换下来，进入二手车市场，当然价格的下滑，生意也越来越好做了。”

　　粗略计算，北京二手车今年有望达到43万-45万辆，比去年的38万多辆，增长约15%左右，和新车市场的大幅增长比较，确实低了不少。而从全国的情况来看，2009年前10月份，二手车的交易量已经接近达到了去年273万辆，全年来看将超过300万辆，实际的增长会在15%左右。这些数据表明，二手车市场仍然在稳步提升。但是新车销售增量连续创纪录，让汽车市场将进入一个全新的发展阶段。以北京为例，虽然今年全国新车销售达到了40%的增长，但是北京新车销售的实际增长预计在19%左右；汽车保有量已经连续创新高，已经超过400万辆，这都为明年或者今后二手车的持续增长奠定良好的发展基础。

　　对此，全国最大的二手车交易市场北京旧机动车交易市场副总经理刘华林表示，实际上，新车销售好的时候二手车就会有一定的下滑，今年也是如此，相比较而言，二手车的交易量增长不如新车销量，但是反过来讲，新车保有量的增长将为二手车下一步增长积蓄力量。他预计，2010年北京二手车市场将比新车市场更繁荣。

　　●4S店将具备二手车各项服务

　　如果有什么能触动二手车行业发展的话，那只有汽车生产企业开始参与二手车了。汽车厂家由于有遍布全国的销售网络、汽车售后服务管理系统，因此具备品牌二手车发展的有利基础，但是多年来，由于二手车市场自身多样化、区域化特点，任何一个品牌二手车在脱离整体市场后都难以获得质的提升。

　　但是2010年，中国乘用车保有量已经超过5000万辆，各个品牌车型保有量已经占到一定的份额，越来越多的置换客户出现已经形成对整车企业二手车服务的需求，汽车生产厂家如果不加大二手车业务的投入，将在未来新一轮的市场竞争中失去竞争力。根据北京市场的统计，目前，大部分主流品牌的置换比例已经超过20%，豪华品牌奥迪也已经接近8%，持续增长的置换客户要求新车销售店提供置换服务，因此2010年企业开展二手车业务正当时。

　　今年下半年，以奔驰、奥迪为首的豪华品牌已经掀起了新一轮的品牌二手车投资热，而明年将有更多的品牌再次加大力度推进品牌二手车的发展。51汽车董事长兼CEO李海超表示：根据他们的预计，2010年将是品牌二手车元年，品牌二手车将加大投入力度，引导和支持消费者选择具备质量认证的品牌二手车。一向以新车销售为主的亚运村汽车交易市场，2010年将借助新车市场的优势，开展新旧车置换业务，拓展其二手车市场业务。一些市场专业人士认为，2010年，品牌二手车的“声势”将超过以往任何时候，消费者不仅能在新车店卖车置换新车，也能选择具有售后服务的新车，新车、二手车4S店将成为二手车行业下一个发展模式。

　　●拍卖将加快二手车循环

　　作为全国最大的二手车市场，北京二手车市场一直走在全国前列，由此也产生了全新的二手车交易模式，2009年开始起步的二手车竞价拍卖就是一种创新交易模式，这种模式不仅解决了消费者卖车难的问题，而且对于二手车交易提供了成熟的价格走势平台，让二手车交易价格开始变得越来越透明，有利于二手车市场逐步走向成熟。

　　众所周知，相比较新车销售，二手车交易要复杂得多，不仅每一辆车有不同的价格，而且同价格的车有很多种，这就要求二手车交易过程中必须具备专业知识。以消费者卖车为例，由于没有普遍认同的价格行情，大部分的消费者不知道自己的车卖多少钱，即使通过市场了解，往往给出不同的价格，原因是“敏感的价格”正是经纪公司赚取利润的法宝，竞价拍卖模式的出现，打破了这种局面，让二手车收购价格越来越透明，这个价格系统未来将成为指导二手车业务发展的基础。

　　目前在北京市场，越来越多的消费者开始选择二手车竞价拍卖出售自己的二手车，经过半年的发展，竞价拍卖这种方式也开始得到市场的普遍认可。目前开展类似竞价拍卖服务的实体有3-5家，分别是北京花乡二手车交易市场的即时拍业务，目前月参拍车辆1500多辆，成交200辆左右，成交比例15%左右；51汽车竞价拍卖月参拍车辆300多辆，成交50多辆；卓杰行约参与竞买和寄卖车辆300辆，成交60辆左右；美瀚拍卖月100辆左右，成交比例在50%左右。

　　根据统计，北京每日消费者卖给经纪公司（CtoB模式）的二手车数量大约在500辆左右，目前竞价拍卖出售的二手车数量只占到其中的17%不到，因此2010年竞价拍卖将具有很大发展空间。2010年，这些竞价拍卖实体已经制定了切实可行的目标计划，推动2010年北京二手车交易全新局面。

　　总体看，2010年，北京二手车市场将比新车市场更加繁荣，这不仅表现在二手车交易量的稳步提升方面，同时也表现在各种汽车业态开始关注和参与二手车业务，并推动二手车市场全新业务模式的发展。

　　文/本报记者 何登峰

　　北京旧机动车交易市场副总经理 刘华林

　　“即时拍”成交率要达到20%

　　记者：二手车“即时拍”进行了半年了，效果怎么样？明年有什么计划？

　　刘华林：今年6月份开始，花乡二手车“即时拍”服务推出后获得了消费者和二手车经纪公司的认可。截止到上周，半年时间，二手车“即时拍”进行了10000辆二手车拍卖，成交量达到了1445辆，成交率接近15%。明年，我们将规范“即时拍”服务流程，继续提升二手车“即时拍”的市场占有率和成交率两个指标，让消费者卖二手车更方便。

　　目前，北京近700家经纪公司购入数量大约在500辆左右，高峰时已经超过了600辆，未来我们希望其中的15%通过“即时拍”完成交易，这既方便了二手车经营管理，同时也帮助二手车降低了交易成本，有利于二手车行业的发展。

　　记者：二手车每年的交易量和新车市场有什么关系？

　　刘华林：今年北京的二手车交易量预计在43万-45万辆之间，增长18%左右，而新车预计突破62万辆，增长比例也在18%左右，这意味着北京的汽车市场已经开始步入一个相对饱和的状态，未来预计二手车市场会以每年15%的比例增长，比新车更加稳健。

　　文/本报记者 何登峰

　　中进汽贸服务（真容二手车）有限公司总经理杨吉胜

　　明年把二手车业务植入4S店

　　记者：真容二手车作为比较早推进品牌二手车的服务企业，明年有什么新业务？

　　杨吉胜：明年我们将推进真容二手车业务向新车4S店植入服务，包括旧车定价、收购、品牌二手车销售等，以我们在二手车业务领域的优势，全面为新车4S店二手车业务提供周到的服务。目前我们已经开始和长安福特、广州本田、欧宝等4S店建立了合作意向关系。

　　记者：我知道除了真容二手车业务外，上游也有独立的租赁企业，在新业务开发过程中有哪些心得？

　　杨吉胜：租赁业务方面，我们明年将加快和汽车厂家合作，开发以租代售、融资租赁等业务，和厂家企业开发新车销售的新模式。比如今年，我们集中采购100辆荣威550，先租后售获得很大的成功。明年我们将和厂家深度合作，为买车客户提供新车体验服务，为修车客户提供替换车服务等。文/本报记者 何登峰

　　51汽车董事长兼CEO李海超

　　明年4月竞价成交冲击200辆

　　记者：明年51汽车将把业务重点放在哪方面？

　　李海超：51汽车今年在北京开展的网络竞价业务，已经实现了每个月50辆目标，明年我们计划重点推进二手车竞价业务，到明年4月份把每个月的成交量提升到200辆。目前我们已经开发出了竞价拍卖平台，计划在北京率先推广使用。

　　记者：你对明年的二手车市场有什么看法？

　　李海超：我们实际上是一个二手车传媒公司，比较看中品牌二手车的发展。我觉得，明年包括奔驰、奥迪在内的汽车品牌会加大对品牌二手车业务的投放，其中包括品牌投放和市场宣传，以及经销商业务能力的提升和品牌二手车店内促销也很快展开。预计二手车行业明年将增长30%左右。

　　文/本报记者 何登峰

　　一汽大众奥迪二手车部负责人 梁江峰

　　“明年奥迪二手车业务翻一番”

　　今年年底，一汽大众奥迪发布“品荐二手车”子品牌，宣布保有量已经达到60万辆的奥迪在2010年将全力推进其品牌二手车业务。

　　记者：明年奥迪品牌二手车目标是什么？

　　梁江峰：明年开始，我们99家“品荐二手车”店将陆续开业，其中北京地区就有12家开业，我们计划利用二手车业务平台，把奥迪新旧车置换比例提升到10%（2009年置换比例为8%），店内奥迪品牌二手车销售量翻一番，达到7500辆（2009年全年为3500辆）。

　　记者：明年对于品牌二手车是否是重要的一年？

　　梁江峰：目前我们已经向政府有关部门提交了支持品牌二手车发展的报告，如果明年政策上能出台扶持品牌二手车发展的政策，将对品牌二手车发展来说是至关重要的一年。

　　实际上，2008年中国乘用二手车市场销量就已经达到175万辆，但其中高档二手车比例仅约3%，目前奥迪全国的保有量已经达到60万辆，品荐二手车的发展空间还很大。文/本报记者 何登峰

　　亚运村汽车交易市场副总经理蔡海员

　　亚市二手车明年1月自立门户

　　记者：一直说亚市明年将加大投入二手车市场，目前进展如何？

　　蔡海员：确实如此，我们今年开始把二手车业务作为发展的重点，经过各方的努力，我们已经取得了二手车市场过户开票资格，明年1月4日，亚市将宣布二手车市场开市，东方基业和花乡二手车市场将陆续退出市场，可以说明年是亚市二手车元年。

　　记者：有没有具体的变化呢？

　　蔡海员：从1月4日开始，亚市二手车市场除了暂时不能办理登记转籍之外，其他比如，交易、过户都能办理。明年我们将把重点放在置换中心的建设上，利用亚市在新车市场的优势地位，把新车和二手车结合起来，发挥亚市二手车独特的优势。

　　目前，亚市经纪公司数量已经由过去的40多家增长到100家左右，明年我们计划再增加80家。我们有信心未来2-3年，亚市二手车交易量将占到北京总量的30%。

　　北京卓杰行二手车经纪公司总经理邹强

　　坚持帮车主卖车服务

　　记者:明年你们推动的二手车寄卖业务会有什么调整?

　　邹强:我们坚持的二手车交易CTOC模式不会有改变。今年年底,我们的二手车寄卖服务已经冲到了每月100辆,成交比例达到了60%-70%,明年我们计划把每月的寄卖量增加到150辆左右。另外，我们目前已经推出了二手车“实时拍”交易平台，明年某个时候将和亚市一起推出二手车“实时拍”服务。

　　记者：你认为明年二手车将会形成什么样的格局？

　　邹强:实际上，经过这么多年的发展，特别是北京二手车市场，各种业态已经都出现了，随着汽车保有量逐步稳定，二手车市场明年将迎来一个全新的发展局面。明年我们将推出直营店服务，主要服务买卖二手车的消费者。