同比增长 2倍 12月长沙新车上牌17854台

　　用“疯狂”二字形容2009年的车市，一点都不为过。

　　长沙国际车展上，出现了买车如买白菜的疯狂场面；汽车品牌4S店里，出现了消费者赶订单与抢资源的疯狂画面；年底的车管所上牌中心，无论是缴税、检车都需要排长队，异常火爆。

　　本报记者唐洁琼 长沙报道

　　上牌量是08年同期的3倍

　　根据长沙市交警支队车管所的数据，2009年12月1日-18日期间，长沙市新车上牌总量已经突破1万台，12月，长沙市新车上牌总数达到17854台，刷新了长沙市新车上牌的单月记录，这意味着在这19个工作日中，长沙市新车上牌量日均达到940台左右。这个数据，是去年长沙市5月（注：5月8549台）新车上牌总数的2倍以上；与2008年同期的5858台相比，增长了2倍；与2009年11月相比，环比增长了47%。

　　“12月销售加订单达到300多台，刷新单店单月的销售纪录，是今年销售最好的一个月，而与去年同期相比，增长了50%。”广汽本田雨花店副总经理杨恒告诉记者，“去年9、10、11月的销量都非常好，没有理由12月能够继续如此火爆，就像股市一样，利好消息已经消化掉了，接下来的12月应该会比较平顺，结果年底意外地掀起了大风暴，目前店内已经没有多少现车了，还欠了不少订单。”

　　杨恒分析，12月车市如此火爆，一方面是长沙车展效应，其次是厂家非常重视湖南市场，投入很多，在资源方面给予了保证，年底购置税减免政策的变化也对小排量客户起到了刺激作用。

　　这一个月，许多4S店都刷新了销售纪录，湖南永通北京现代4S店销售近700台车，订单接近200台；申湘别克门店销售加订单突破1000台；东风雪铁龙兰天店交了200多台车，还有近百个订单；湖南广瑞奇瑞4S店的销售达到450台，是11月份销量的3倍……

　　政策刺激小排量爆发

　　“12月是享受购置税减半政策的最后时机，所以许多人赶在车展和年底买车，店内销售也刷新了纪录。”湖南永通北京现代4S店总经理蒋丽民告诉记者，他享受了一个非常愉悦的元旦假期。从今年1月1日开始，1.6L及以下排量乘用车购置税按7.5%征收，购置税减免政策的变动，意味着购买10万左右的乘用车，消费者需比去年多付2000多元。受政策影响，小排量车型在长沙车展上出现了井喷。

　　受政策刺激，微车市场出现大幅增长。去年下半年，上汽通用五菱与长安之星的上牌量一直高于轿车，12月，上汽通用五菱以928台的上牌量位居榜首，而长安之星则以813台紧随其后，东风小康和哈飞微车等品牌也齐头并进。

　　在单品牌车型排行榜，比亚迪F3风头正劲，以665台的数据从“老三样”捷达手中夺走了排行榜的冠军位置，而F3去年也多次拿到冠军，自主品牌表现出色，金刚也进入了排行榜。排行榜的前十名中，除雅阁外，其余9款车型都包含了1.6L及以下排量车型，或是以1.6L为主打，或是只有小排量，均在购置税减免政策的受益范围内，由此可见小排量车在年底的疯狂。

　　2009年12月车型上牌排行榜

　　品牌 上牌量

　　比亚迪F3 665

　　捷达 618

　　悦动 478

　　凯越 355

　　乐风 320

　　品牌 上牌量

　　TIIDA 314

　　卡罗拉 310

　　雅阁 298

　　金刚 290

　　锋范 277