追捧中国车市 抢曝明年将引入重磅进口车

　　马自达 CX-9

　　基本信息：丰富中国产品线布局，中高端SUV CX-9抢攻市场。

　　之前传出了福特与马自达日后在新车型开发平台共享上的分道扬镳，但这并不会影响之前车型的升级换代。继马自达CX-7城市SUV刚刚进口引入国内销售后，基于福特Edge的马自达CX-9大型SUV也将在2010年引入国内市场销售。这款七座SUV看上去更像是CX-7的放大版本，在丰田汉兰达热销的带动下，3.7L V6强劲动力的马自达CX-9也将目标瞄准了中国的中高端SUV市场。

　　此前马自达CX-9主要针对北美市场，其竞争对手一致锁定在丰田汉兰达、本田Pilot和斯巴鲁驰鹏等七座SUV，而汉兰达和驰鹏都相继国产和进口，搜狐汽车同时确认Pilot也将在广州本田投产，因此CX-9进入中国市场也可以说是顺理成章。在2009年的纽约车展上，马自达刚刚发布了Facelift的中期改款CX-9车型。

　　Facelift主要还是顺应了家族车型改款的一致性，在前脸植入了夸张的盾型进气格栅和树叶状的雾灯边框。看上去与2010版CX-7的改动如出一辙。标准版车型没有配置雾灯，使用18寸铝合金轮毂配合245/60R18宽胎，而高配版车型设计了如同新一代马自达6掀背轿跑风格的雾灯，并高配20寸双叉臂五辐条铝合金轮毂和宽度不变的245/50R20轮胎。

　　为了适应市场的竞争，马自达CX-9配置了大排量的3.7L V6发动机，和之前进口版的丰田汉兰达3.5L V6车型如出一辙，峰值参数达到了201kw和366Nm。但汉兰达在国产后还有2.7L相对经济排量的发动机打主力，马自达CX-9则似乎没有什么替补选择。不过作为进口SUV的较高定位，3.7L V6发动机也不会对原本就非常有限的消费群体有太大影响，如果日后像汉兰达那样选择国产，想必仅仅一款3.7L发动机应该是不够的。