2009尘埃落定 哪些车不降价却依然火卖

　　2009年即将过去，纷扰的车市已经尘埃落定，突破千万大关早成定局，全球新车市场头把交椅也无悬念。回首2009，作为中国车市的见证者和记录者，哪些关键词令我们印象深刻？

　　最重要的关键词之一就是降价，或者是不降价，而那些一直不降价车型更另令我们侧目。如果在几年前，细分市场缺乏充分竞争，经销商也经常玩囤积居奇的游戏，进而造成“加价提车”的假象。但随着各细分市场新车型的迅速增多和经销商分布的更密集，卖车成为了竞争最激烈的一块市场。国内车市再玩饥饿疗法显得冒险的成分要大于策略。

　　但很遗憾，有一些车型还是不降价，而且多数还不能马上提到现车。这些车不降价多数倒不是因为厂商玩什么手段，更多的是因为这些车市场反映的确火热，而卖得好更加剧了其不降身段的资本。那下面我们就一起来看看2009年有哪些车不降价却依然卖得很火。本次推出10-15万元区间车型(主力价格区间)，下篇将推出20万以上车型，敬请期待。

　　车型一：上海通用雪佛兰科鲁兹

　　指导价格：10.89-14.89万元

　　市场信息：科鲁兹全国都现车缺货情况仍在继续，春节将近揾紧张有加剧之势。不少经销商表示，需要春节前提车的消费者尽量在1月中旬前预定，否则无法保证春节前交货。

[雪佛兰科鲁兹 10.89-14.89万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　凭借其动感时尚的外形和内饰，从上市开始这款车的销量就一直不错，其在各地区的货源都比较紧张，没有优惠。科鲁兹的外观设计很成功,科鲁兹的车身尺寸与同级车相比有明显的优势，对于喜欢大空间，大尺寸的中国消费者来说，这一点科鲁兹很讨巧。

　　科鲁兹的两款发动机均采用了DVVT技术，因此在功率扭矩等方面表现优异，特别是1.8L的发动机，技术参数全面领先同级车。1.6L发动机的水平处于中间水平，但实际驾驶表现不错。

　　自动挡是和新君威同一款的S6六速手自一体变速箱，紧凑型车中和这款变速箱相当的只有速腾、朗逸等大众车型的TIPTRONIC。在配置方面，科鲁兹的表现虽然不是最抢眼的，但也处于中上游水平。

2009款雪佛兰科鲁兹到店实拍

2009款雪佛兰科鲁兹到店实拍

2009款雪佛兰科鲁兹到店实拍

2009款雪佛兰科鲁兹到店实拍

　　科鲁兹首次保养免费，新车行驶5000公里时进行首次保养（更换机油机滤）。科鲁兹的日常保养周期为5000公里，小保养（更换机油三滤）价格在200元左右，大保养（更换三滤）价格在400元左右，保养费用还是比较合理的。