长丰汽车作为国内知名的越野车和SUV的制造企业早已经被消费者所熟知，而去年上海车展上面首款乘用车欧酷曼（Acumen）的发布确实吸引了很多消费者的注意，据悉该车将于今年正式上市，下面编辑就为朋友们介绍一下这款新车。
背景：
欧酷曼最早命名为猎豹Acumen，长丰汽车早在2006年就曾经公布过这款新车的开发计划，不过在近4年的时间中，始终处于严格保密状态，该车直至在去年4月上海车展上面正式亮相，同时也是长丰汽车首款轿车产品，此外与其一同亮相的还有Acumen轿跑车的概念版车型。
去年广州车展的前夕我们又首次见到了欧酷曼两厢版车型的，虽然两厢版欧酷曼准备出席广州车展，但是最终因为种种原因我们还是没有在车展现场见到这款新车，以此推断北京车展将会是欧酷曼两厢版和量产实车的首发地点。
通过三厢版车型的不断曝光我们已经可以发现该车已经开始了无伪装的路试阶段，这就意味着该车整车路试阶段已经接近了尾声阶段，同时生产线上面试装车的曝光也在暗示我们欧酷曼确实离我们不远了。
特点：
欧酷曼最大的特点就是酷似沃尔沃S40的外形，对于自主企业借鉴海外成功的设计元素的实例我们已经屡见不鲜，所以作为首次开发乘用轿车的长丰来说借鉴海外的成功设计也不是坏事，不过由于汽车并不等同其它普通消费商品，所以长远来看长丰还需要建立自己的设计思路才能真正的走上“品牌化”的道路。
虽然长丰希望该车定位中型轿车市场，但是按照车展上面发布的整车尺寸：长4480mm、宽1770mm、高1462mm，轴距2640mm的划分，欧酷曼应该算是一款紧凑型轿车，同样两厢版也将定位于紧凑型两厢轿车。
动力方面，据悉欧酷曼将会搭载1.6L和1.8L两款发动机，这两款发动机不再是长丰购买三菱的动力总成，而是长丰自主研发的CF4G16和CF4G18发动机，这两款发动机是长丰在已购得的福特伟世通动力平台上面进行二次开发的系列发动机其中的两款产品，具有结构紧凑、重量轻、动力强、油耗低、噪音小、排放性好等特点，并且全部配备D-VVT技术，不过具体数据还没有公布。
售价定位：
作为首款紧凑型轿车，长丰就将欧酷曼推向了国产中高端紧凑型轿车市场，10万元左右将成为新车的主力售价区间，而对于目前的市场来看这片市场确实也成为二三级城市紧凑型轿车市场的主要消费区间。
以高起点起步是长丰方面首次踏入轿车市场的一个重要决定，长丰方面也不断努力在从设计到投产的4年中不断对欧酷曼进行改进，而北京车展将会成为量产版新车与消费者首席见面的地方。未来该车的上市将会与风神S30/H30、帝豪RC7系列、瑞麒G5系列自主轿车同台竞技。（来源：汽车之家）
长丰卓越的竞争车型
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