购置税？上海通用打响2010年降价第一枪

　　2010年1月4日，上海通用汽车宣布对别克凯越车型系列进行优化精简，在售车型仅保留1.6LE AT（自动舒适版）和1.6LE MT（手动舒适版）两款，同时市场售价调整为11.79万元和10.79万元，与原价格相比均下调8900元，此调整将适当减轻凯越消费者购置附加税的支出。

　　上海通用打响降价第一枪

　　1.6L排量是国内中级家轿市场中备受追捧的“黄金排量”，不仅兼顾动力性能与经济实用的特点，也能享受到“购置税”政策的优惠。而在2009年别克凯越接近24万辆的年销量中，这两款1.6L排量车型的占比就超过九成。据了解，上海通用汽车此次对别克凯越在售车型进行优化整合，是为适应中级车家轿市场发展趋势，贴近消费者需求而作出的策略调整。别克凯越将集中优势，以两款拳头产品在1.6L排量的中级车市场上为消费者创造更高价值之选。

　　在获知上海通用降价消息后，记者第一时间前往金达洲别克汽车4S店，在询问相关情况后，市场部经理对记者说：“2009年别克凯越的销量增幅非常巨大，达到前所未有的90%，相信厂家是为了进一步扩大市场份额，所以在新年伊始便推出了这一优惠措施，相信8900元的优惠对于春城的消费者来说会是个巨大的诱惑，在随后的时间里，别克凯越也将迎来新的销售高峰！”

　　随后记者电话采访了一汽-大众销售有限公司市场部总监拱兴波。对于一汽-大众是否会跟风降价的问题，拱总表示，一汽-大众在去年末便制定了2010年的整体销售计划和步伐，不会因为其他汽车厂家下调售价而出现跟风降价的情况！

　　今年汽车市场将加剧竞争

　　1月3日，记者从权威部门了解到，2009年我国整车产销量已超过1300万辆，一举成为世界第一大汽车产销国。但与此同时，也有专家提出，2009年过多地透支了2010年的汽车消费，2010年将呈现先扬后抑的整体走势，一时间让2010年的汽车产业蒙上一层阴霾！

　　据了解，购置税减免、汽车下乡、以旧换新等多项刺激政策，以及经济持续好转导致的居民购车需求增长，是2009年车市火爆的推动力量。伴随着消费惯性的延续，2010年上半年汽车市场仍将整体走好，但由于2009年中国汽车市场过于火爆，导致各大汽车厂商在2009年下半年纷纷追加产量，以满足消费者的购买欲望。

　　吉林大学汽车工程学院教授于秀敏认为，目前最怕的就是中国汽车市场再度陷入买涨不买跌的怪圈中。因为2009年年末许多汽车厂商均出现无车可卖的局面，导致大量订单压在手中，所以早在2009年末各大汽车厂商便最大限度地预估了2010年整个汽车市场销量，在尽快实现供求平衡后便会出现供大于求的局面，最终导致库存增加，而后下调新车价格，进而导致消费者持币待购，使整个汽车产业再度陷入恶性竞争的怪圈！

　　今年汽车市场并未被透支

　　汽车行业在经历了2009年的历史最好水平之后，能否在2010年续写“增长神话”，成为市场关心的问题。分析人士认为，尽管2009年汽车销量不断超出市场预期，但是销量的真实性高，并未大规模透支2010年的需求，快速增长有望延续。

　　吉林交通职业技术学院教授刘锐在接受记者采访时表示，购置税优惠政策的确在2009年的汽车市场中占据着主导作用，尤其针对10万元以上的合资品牌来说，动辄5000元以上的优惠幅度足以撬动整个市场。由于2010年购置税优惠幅度缩小，各大汽车厂商为了在新的一年里抢得市场先机，肯定会纷纷推出优惠政策，上海通用可谓打响了2010年降价的第一枪，而且接近9%的优惠幅度可谓大手笔。在随后的时间里，即使汽车厂家没有优惠，汽车经销商也会根据市场的变化逐渐推出新的优惠措施，但目前的降价并不能说明2010年的汽车市场已经被透支，而属于汽车厂商之间抢夺市场份额的正常做法，相信随着市场的不断理性，我国汽车产业不会再出现大起大落的尴尬局面！