怪异的火箭发射器 试驾宝马BMW 5GT 35i

　　宝马现在的车型设计越来越“怪”，不过你还别嫌怪，样子越怪卖得就越好，满大街跑的X6就能验证我的观点。而眼前这辆5GT，则又是一个怪诞造型的好例子。

　　说真的，宝马这款全新发布的5GT真是颠覆了我的审美观点，使我在挺长一段时间对自己的审美能力都难以建立起自信。甚至在出差回到办公室以后不得不利用纯朴的同事帮我验证自己的审美能力；“你觉得林志玲长得怎么样？”“漂亮！”同事的回答斩钉截铁“那你觉得5GT怎么样？”“怪异！”同样又是一个斩钉截铁的回答。照片多少有些迷惑你的双眼，如果你有机会去看看这辆体型硕大、身材魁梧、怎么也难以和优雅的宝马5系扯上关系的5GT，也许你就能深切地体会到我目前的心态。

　　不过这个诞生在短轴版宝马7系平台上的Crossover车型也确实有它迷人的一面。虽然我前面用了一些恶毒语言攻击它外形设计的怪诞，甚至文章的标题都是在嘲笑它的长相，但这个5GT走在路上的确能让一切汽车甚至衣着简单的美女都黯然失色。如果不信你可以马上去最近的宝马4S店试驾一圈儿，保证会被围观。摄影师在我给这辆5GT拍照时就一直在帮我劝离围观群众。宝马的设计师清楚地把握住了5GT潜在消费者的心态，为他们设计出了一辆足够特别的豪华怪车，而这也正是5GT的最大卖点之一。

　　既然以Gran Turismo命名，那么GT身上应该具有的特征就必须存在，比如说：动力强悍，操控极佳，最好再会耍点儿小性儿。

　　镁铝合金单涡轮增压器双涡管，3.0L直列6缸发动机和8前速手自一体双离合器变速箱的动力总成配搭够劲儿吗？如果你犹豫了，那么V8双涡轮增压器的4.4L发动机怎么样？前面提到的这两款被我命名为GT300和GT400，前者动力输出306马力，后者则是407马力。不过宝马却选择了低调的535i和550i这两个乖巧的名字。

　　刚一下飞机，宝马就已经给我们准备好了试驾车，一个体型精健的Trainer把钥匙递到我手里，说了一句：“它是你的了！”扭头就离开了我的视线 。这是我喜欢的方式，我可不愿意下了飞机再坐上大巴，奔波几个小时后到达试驾场地，然后在无数双眼睛严密监视着我是否损坏了轮胎花纹的状态下谨小慎微地完成试驾，最后貌似中肯地说上一番所谓专业术语的套话。

　　我瞄了一眼自己将要试驾这辆GT的尾标：550i，尾标证明了它是那个最凶悍的角色。而启动发动机的瞬间则发生了和凶悍完全不相吻合的一幕，Hybrid式的启动悄无声息并且几乎毫无震动，当我挂入D挡，让这辆GT走起来的时候，坐在副驾驶的同行从他吃着香蕉的嘴里挤出了一句：“混合动力的？”。

　　和你预想的激情驾驶不太相同，其实在后面一百多公里的试驾过程中，我右脚大多数时间都放在了刹车踏板上，虽然一部分原因是想看看那个BMW EfficientDynamics是怎么帮5GT回收能量的，但主要原因还是在于努力遏制住强悍的动力。而最直观的感受就是：随意的一脚油门，挡你前面的移动障碍物将会瞬间消失在你的后视镜里，哪怕挡在你前面的是辆高性能跑车。并且我可以向你保证，他们几乎没有机会再次出现在你面前。

　　“还是换辆535i吧！”我对自己说，“550i会令我的罪恶右脚肆虐的。”和550i不同，开535i却是件即轻松又愉悦身心的事。306马力看似过剩，可你知道这300多匹小烈马可是要拉动一辆自重2吨多的大家伙。不过这辆纯粹的后驱GT却也并不是你想的那么温顺，变速箱会在最短的时间内提升至最高挡位帮你节省燃油，可只要深踩一脚油门，依然可以得到一股强悍的推力。在弯道中善加利用这一特性，则会获得恰到好处的转向过度。

　　在550i上还有一套令人感动的整体主动转向系统的帮助，宝马将其称之为：缩短弯道。其实就是在过弯时调整后轮的转向角度，让你感觉这辆5GT很灵活。事实上这一招非常奏效，这个轴距三米的大怪车在弯道中的表现就像绣花针一样灵巧可爱。

　　宝马车型序列当中的两个极端就是Z系和7系，Z是激情的过头，而7则是舒适的过头，那么看看这辆5GT，简直就是极端的中和体。和敞篷Z4一样的无框车门，手术刀一样灵巧的操控性和驾驶动态控制系统，这些5GT全有。另外与7系相同的座椅是我最喜欢的部分，这是你永远都不可能在Z4上发现的东西，不过没有座椅通风功能也让我不得不报怨两句。超宽敞的前后排空间，前排座椅后面的液晶电视、后排独立空调系统和可以独立调节的后排座椅，这些让你甚至愿意放弃驾驶它的乐趣，这是我在后半段试驾路途中才发现的意外惊喜。如果有幸回头再看一眼就会发现和它96.8万的身价极不相称的东西，椅背后面的后备箱隔板只采用了简单的绒布包裹，对此我不想发表任何观点。假设宝马可以在后排座椅的中间设计出一个冰箱，也许视觉的重点就不会在绒布而是冰箱上了。

　　再来说说前面两个极端都没有的东西：超大的全景天窗让你拥有足够理由原谅宝马没有为你设计出一辆敞篷版的5GT，夜幕降临的时候你又会感觉置身于高档酒廊当中，桔色氛围灯是你在任何一辆现有宝马车型当中都没有见到过的东西。

　　下车的时候我又见到了这个像火箭发射器一样的家伙。造型怪诞并且定位模糊，但可以确信宝马绝对不会发愁5GT的销量。事实证明，他们的车越怪越有人买账。而且5GT是一辆很容易让人乐不思蜀的车，无论你是开或者坐，都会在它身上找到足够多向人炫耀的资本。

　　Good:

　　1、 外观造型是最大特点；

　　2、 兼具SUV的高通过性和轿车的舒适性；

　　3、 内部空间宽敞舒适；

　　4、 动力充沛并且操控性优异。

　　Bad:

　　1、 后备箱隔板与豪华车身份不符；

　　2、没有座椅通风功能有些令人费解。