望眼欲穿只为她 一月开卖热门车期待指数

　　根据多年的惯例，春节前购车的需求量一般会达到年度的顶峰，这可能也是众多新车型选择在节前上市的主要原因。从各地车型价格均现回升就可以看出，为了春节消费者购车提车几乎进入了激烈争取战。国内车市，俨然变成了一派“卖方市场”的局面。

　　新年新气象，有辆新车，不但出行更为便利，对于奋斗的事业也是一个好帮手。本文就针对几款节前上市的热门新车做一个深入推荐和相关点评，看看他们有什么看家本领值得我们望眼欲穿。也希望这些即将上市的热门车可以缓解一下消费者苦等不到的提车情绪。

　　上海通用雪佛兰新赛欧--性价比和实用性都非常突出

　　上市时间：2010年1月11日

　　预测价格：6～8万元

　　期待指数：★★★★☆

　　一个数年前让我们为之感动为之叫好的车型，正是因为它，中国进入了十万元家轿的时代。正因为它，很多人才知道ABS+EBD以及双安全气囊对于保护老百姓安全一样不可忽视。正因为它，我们真正引发了一个时代的轿车竞争风暴。虽然老赛欧意义非凡，但它显然已经不符合时代的潮流，尽管经典，但更需要革新。

　　在新的时代，我们需要新的赛欧，而这个答案长期以来是缺失的。而新赛欧1月11日即将上市的消息，终于点燃了我们尘封已久的对那个时代的美好回忆。新赛欧可以说是承前启后，从这一点来看，它未及上市就成为焦点已经是必然。现在各大媒体反应来看，新赛欧的关注度是相当高的。

　　外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。

　　内饰方面，新赛欧的中控设计错落有致，中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。

　　据悉，乐风已经停产1.2L车型，这无疑为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛.米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。而1.4L动力相比以前同类单元也有了全新表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。

　　新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。新赛欧的各种配置中规中矩，像双安全气囊，ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜，CD，普及率很都很高。虽然谈不上特别丰富，但足够满足我们一般家庭用车需求。

　　车型点评：

　　从定位来看，新赛欧的起步价低于6万元，最高不超过8万元这个价格区间应该比较能赢得A0级市场的一席之地。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。