上市时间:2010年1月
预测价格:7~10万元
期待指数:★★★☆
据了解,风神H30跟三厢版本风神S30的售价基本保持一致,在7-10万元之间。 作为风神S30的两厢版车型,H30由东风设计团队联手著名汽车设计大师乔治亚罗领导的IDG打造,在保持了与风神S30一致的前脸外,H30跟风神S30相比更加运动和时尚。风神H30的车身尺寸为4268*1740*1482mm,在车身尺寸方面风神H30要比S30略高,但两车的轴距同为2610mm。车内空间区别不大,都属于比较宽敞舒适的设计。
风神H30搭载的是PSA集团大家都熟悉的那款1.6L发动机,这款发动机在转速达到5750转的时候可以输出最大功率78千瓦,在转速达到4000转的情况下就可以输出峰值扭矩142牛•米。而变速箱有5挡手动和4挡自动两种选择。至于轮胎方面,风神H30配备了全新的12幅轮毂,轮胎尺寸为205/50 R16。这相比三厢S30有了一定的制动力和支撑性提升。当然H30底盘和S30一样,延续了爱丽舍的精华,带有后轮随动功能,对于去掉了尾箱拖累的H30来说,操控表现会比S30更突出。
作为自主车型,H30在配置方面更显厚道,特别是在安全配备方面,有四轮碟刹、行车自动落锁、碰撞自动解锁、防误开锁、天窗自动关闭、碰撞燃油自动切断装置、道路结冰提示、发动机芯片防盗等,另外将配备的侧安全气囊也将进一步提高产品的安全性。
车型点评:
其实H30的价格不会太让人费解,有了三厢S30的基础,定价应该是差不多的。所以我们对H30的前景还是比较看好的。较低的价格,成熟的动力底盘部件,这些都足够H30和兄长S30一起笑傲在10万元高性价比紧凑车行列。
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