福特福克斯两厢
福克斯是一款面向年轻买家的运动车型,不仅燃油经济性出色,维修保养费用实惠,相比绝大多数的对手,其价格也具有相当的竞争性。从数据上看,福克斯的长宽高分别为4342mm、1840mm、1500mm,轴距方面,福克斯为2640mm。两厢福克斯有深色和浅色两种风格内饰,另外2.0运动版有红色和黄色两种运动座椅可以选择。内饰用料同样比较扎实,手感也比较好,但是做工不是很精细,比较粗糙。两厢福克斯的前排头部空间不算宽余,刚刚够一拳。后排的空间就有些局促了,头部只有不到3指的距离,而腿部也只有3指左右的距离。
两厢福克斯的后排空间相对较差,造成这种现象的主要原因是福克斯的后悬挂为多连杆独立悬挂,福克斯的后悬挂更占空间,所以造成了轴距不小但后排空间却比同级别车要狭小的现象。
大众高尔夫A6
在空间方面,第六代高尔夫车长4199mm、车宽1786mm、高度1479mm,轴距达到2578mm,相比第四代高尔夫轴距增加了67mm,这样的车身尺寸虽然在数据上看与同级两厢车并不具有很大优势,但实际体验后,感觉第六代高尔夫的内部乘用空间还是比较充足的,特别是后排的头部空间,身高175cm的成年人坐在后排,头部仍有超过20cm的空间,腿部也仍有超过10cm的空间,因此第六代高尔夫的内部空间绝对可以满足一般家用。
此外,新高尔夫的后备厢同样非常实用,不仅内部非常平整,且一般情况下350L的后备厢容积已经能够基本满足家用。当然,如果需要装载一些大件物品,高尔夫的后排座椅也可以进行6/4分折,后排座椅的中央扶手也可以单独打开与后备厢相通,这样诸如滑雪板或高尔夫球袋之类较长的物品就可轻松放置了。
VOLVO C30
坐进C30的后座之前,记者一直以为这个封闭的小空间会比较压抑,入座后却发现后座的舒适性大大超出我的所料。
首先,C30的后排座椅是两个独立座椅,这两个独立座椅除了高度和角度不能调节外,其造型、大小和宽厚程度基本都和前座一致;其次是腿部空间,C30的腿部空间其实是向S40看齐的,因为它们的轴距相同;第三,头部空间也不错,虽然C30的顶部轮廓线往后下沉得挺急,但车厢内衬顶部做了阶梯设计,偷得了不少头部空间。只坐两人时,C30的后座舒适性确实不赖,绝对没有一般三门车后座的那种“受虐待”的感觉,当然,这款车最主要还是在驾驶位置。能够挑剔的只是后座中央手枕位置略低和短,稍微影响最终的舒适评分。