动力超乎想像 体验别克新一代君威Turbo

　　　去年6月份和9月份，上海通用新君威分别推出了2.0T和1.6T两款运动版震撼车型，日前，记者体验了这两款配备涡轮增压器新车的威力。

　　2.0T：千钧动力

　　穿行街头，这款2.0T豪华运动版新君威风度翩翩，没有亢奋的咆哮，却展现出与自然进气发动机截然不同的跃跃欲试。

　　从2000/rpm到5000/rpm的宽泛转速区域内，驾驶者几乎无从察觉有涡轮迟滞的现象。162 kW峰值功率和350 N·m最大扭矩的汹涌动力输出没有显露出任何突兀和断续之处，这也是这台直喷涡轮增压发动机让人不得不服的地方。

　　通用动力工程师们运用缸内燃油直喷、双流道涡轮增压器等前沿尖端科技，结合中空钠冷排气门独特设计、DVVT进排气门连续可变正时、铝制活塞与喷雾冷却技术、双对旋平衡轴等多项先进功能，将这款发动机的涡轮迟滞降至最低，使它更具大功率自然进气发动机的气质和强悍表现力。

　　1.6T：享受纯粹驾控乐趣

　　过足了2.0T的瘾，换驾1.6T精英运动版，6速手动挡，操控铁丝的最爱！

　　深踩油门，转眼发动机攀上5000/rpm，左脚离合一踏一收间，手腕轻抖，摘挡、入挡一气呵成，不仅挡位行程短，而且挡杆行走顺滑，阻尼恰到好处，入位干脆利落。当遇到弯道，便是你能够炫耀一番的机会，新君威1.6T的转向非常扎实，由于使用了EPS电动助力系统，车头指向非常精准，轻微的方向盘调整都能迅速地反应在车身的姿态上。悬挂对车身摆动的支撑迅捷有力，让高速弯道、高速变道和S弯道的驾驶变得异常轻松。

　　新君威1.6T涡轮增压发动机最大功率132 kW / 5800 rpm；最大扭矩230 N·m / 2200－5400 rpm，升功率达到令人瞠目的82.5 kW/L，其澎湃动力在同排量中无出其右。此外，它拥有绝妙的Superboost超推进功能，能根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，可获得持续5秒、最大35 N·m的额外扭矩。

　　技术讲堂 什么是涡轮增压

　　涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

　　涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加40%甚至更多。