国内汽车企业频“换帅” 积极备战2010

　　几乎每年初都是车企高管变动的黄金时期，可谓几人欢喜几人愁。2009年的井喷，大多数汽车企业的日子都比较舒坦，但充满挑战的2010年的到来，在强者生存的竞争环境中，车企也没有休整的时间，只能马不停蹄地前进。

　　2010年初的换帅没有了车市低谷时的悲情，没有了承担东山再起重任的悲壮，更多的是激流勇退、人员整合，为2010年作出更好的市场业绩做准备。江西本土车企昌河最近成为舆论的焦点，昌河高管集体易人。东风本田的标志性人物——刘裕和宣布功成身退。

　　昌河汽车集体“换帅”

　　邹文超出任昌河董事长，李黎任总经理

　　在汽车界，高管调动频繁不是什么好事，这往往意味着企业经营不佳，希望通过人事调整来摆脱困境。2009年3月底，昌河董事长李耀宣布即将离任，中航汽车总经理赵桂斌接任董事长一职，而此时李耀在昌河任职刚过1年半的时间，昌河也有些起色。从2004年至今，昌河汽车董事长一职先后经历了杨金槐、徐恒武、刘洪德、李耀四人之手，这样闪电式更迭让业界目瞪口呆。

　　赵桂斌在董事长的位置上干了还不到一年，新的“空降兵”又要来了。昌河的员工们都明白，在昌河汽车被长安集团重组的情况下，董事长易人是迟早的事。

　　近日，长安汽车集团正式宣布调整新重组的昌河汽车的高管人员，邹文超担任昌河汽车董事长，李黎出任昌河汽车总经理，周江振出任昌河汽车总会计师。

　　据了解，邹文超此前担任长安福特马自达公司执行副总裁，长安汽车与中航汽车重组后，他升任长安汽车集团副总裁。李黎是长安汽车集团派驻昌河汽车工作组副组长，之前曾在长安汽车从事研发工作。希望借助长安集团强大的资金、研发以及行业等方面的综合实力，帮助昌河摆脱暂时的困境，东山再起。

　　哈飞董事长易人

　　在昌河高层变动的前夜，长安汽车集团调整了旗下哈飞汽车的高管，长安汽车集团派驻哈飞汽车工作组组长吴雪松就任哈飞汽车董事长兼总经理，原哈飞汽车副总经理、销售公司总经理康平任哈飞汽车党委书记。吴雪松此前担任重庆长安汽车副总经理，负责长安汽车海外业务。

　　东本刘裕和功成身退

　　陈斌波接任东本执行副总经理

　　近日，东风集团也对旗下各子公司进行大范围人员调动，东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等高管都有所调整，其中现年62岁的刘裕和的去留最引人关注。他将正式退休，不再担任东风本田执行副总经理等职务，此前担任东风日产市场销售总部副总部长的陈斌波接任东风本田执行副总经理。陈斌波今年46岁，属于少壮派。东风集团希望东风日产与东风本田互通有无，加快东风本田的市场功略。

　　东风本田从成立至今6年里，刘裕和身兼三职，与日方屡次创造汽车业“神话”。去年，实现销售21.06万辆，同比增长28.2%，首次跨人20万辆俱乐部。其中CR-V突破10万辆大关，创造了国内SUV市场的—大奇迹，并依靠新思域、思铂睿，三款车型总销量突破50万辆。

　　其实，汽车企业高层变动也是市场行为的一部分，尽管“换帅”过程中有些阵痛，有些悲情，我们需要保持平常心去看待车市的潮起潮落。我们衷心祝愿这些车企在今后会有更好的市场表现。