专访王建均：F3DM面向个人计划因政策延后

    1月9日，工信部副部长苗圩在北大光华新年论坛中国汽车业发展展望分论坛上表示，中国或将在本月公布私人购买新能源汽车的补贴标准。

　　这一政策的补贴力度究竟会有多大？购买哪些车型将有机会获得补贴？正在加紧推进新能源项目的国内各大车企又在作何准备？搜狐汽车就此专访了比亚迪销售公司副总经理王建均。

　　据王建均介绍，已入选《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的F3DM车型，去年全年面向集团客户销售数量不足千台，“客户针对这款车型正具体使用过程中的便捷程度给我们提了一些非常有价值的建议，而且从去年全年的试行情况可以看出，市场的需求量还是比较大的。”至于该车型去年进军个人购买市场的计划也因政策原因延后，暂时尚未展开，“我们也在等政策出台，计划中F3DM这款车是在个人购买新能源汽车补贴标准出台以后开始面向私人销售的，目前深圳市的试点补贴办法也还没有出台，所以，一方面处在政策准备阶段，一方面深圳也在加紧推进新能源车使用环境的配套建设，前不久南方电网建设的国内最大的2个充电站、134个充电桩已经在深圳正式投入使用。我想等具体的补贴政策出台以后，我们也会根据这个补贴金额标准调整市场策略，因为个人消费者必然会算一本账，对于购买的划算程度做一个基本的判断，所以政策的出台和实施效果，还要看具体的推进力度。”

　　王建均说，据他所知，国家关于私人购买新能源汽车的补贴办法将最先在全国六所城市启动实施，而深圳是其中之一。对于比亚迪而言，今年除了F3DM将面向个人市场销售外，另一款纯电动车E6也将全面推向市场，“这款车目前已经完成试验，最近会有公告目录出来，我们计划先用于深圳的出租车市场，之后再逐步向政府、企业以及私家车市场推广，而配套的维修、服务环境建设，也在逐步完善中。”