独家揭密2010年南北大众新车战略（图）

　　计划今年6月上市：国产帕萨特CC或将成为“市场黑马”？

　　信息：国产帕萨特CC或命名迈腾CC

　　一汽大众即将投产备受市场期待的CC车型，这款以“大众CC”名义进口的四门轿跑车将可能会被一汽大众命名为迈腾CC，这款国产新车的上市时间可能会在今年6月左右。

　　即将上市的迈腾CC将让上海通用颇为紧张，2009年新君威优异的市场表现无疑让上海通用成为国内运动型中级车市场的最大赢家！甚至在国内耕耘多年的马自达6推出新款后，也没能撼动新君威在2009年的市场销量业绩。不过2010年6月一汽大众将推出的国产迈腾CC，却有可能改变这一市场格局。

　　迈腾CC国产后，将搭载两款TSI发动机，分别为1.8T和2.0T，其中首先上市的车型将以2.0T车型为主，变速器采用了大众进口的DQ250六速湿式双离合变速器，这一动力总成搭配在国内市场上目前难觅竞争对手，而新君威的1.6T和2.0T尽管功率方面占据优势，但和大众相比，其整体调校仍有不足之处。另外，国产迈腾CC未来还有可能推出高功版的2.0T运动版车型，这款2.0TFSI的最大功率达到了155KW，其动力表现将不亚于奥迪A4L的2.0T运动版车型，但价格也许只有后者的三分之二。

　　迈腾CC尽管在海外上市已有两年多，但其整车的外观设计依旧是目前大众品牌在中级车市场上最“靓”的车型，即便是和老对手通用新君威（欧宝Insignia）相比也毫不逊色。目前唯一的悬念便是国产后迈腾CC的价格了，笔者预计其整体价格区间将会比普通的迈腾略贵一些，首先上市的迈腾CC2.0T车型的价格区间可能在23万至28万之间，而后续推出的1.8T车型的售价区间预计会在20-24万之间。

　　国产迈腾CC将在今年4月的北京车展期间正式发布中文名，其上市时间将会在2010年5月至6月间。笔者预计这款新车上市后，将会给国内运动型中级车市场带来不小的冲击，作为国内第一款主流的国产欧系四门Coupe轿跑车型，国产迈腾CC可能会成为一汽大众的有一个销量和利润奶牛车型。