自主品牌崛起 众泰推动纯电动车民用化

　　牛年车市完美收官热议的余温未尽，虎年车市又在新能源汽车重拳发力中创新开锣。1月21日，众泰2008EV纯电动汽车在杭州率先批量上市。消息一经传出，便引发各界关注：不仅有很多对低碳生活望眼欲穿的城市精英，找到了在都市街头张扬先锋生活态度的灵感，权威业内人士更是普遍将其视为我国纯电动汽车民用化迈出实质性一步的标志。

　　众泰发力纯电动汽车之众泰2008EV批量上市表明，距温家宝总理在哥本哈根气候大会做出节能减排的庄严承诺仅一个月，我国新能源汽车的产业化进程已全面提速。此次众泰2008EV率先批量上市，被业界认为是我国自主品牌新能源强势崛起的风向标，是国际纯电动汽车全面商业化的破冰之举，将极大推进纯电动汽车的民用化和商业化进程。

　　后发先至 自主品牌借势新能源

　　近年来，全球汽车工业可持续发展面临能源和环境问题的巨大挑战，各国政府争相发展以纯电动汽车为代表的新能源汽车。在各国政府的推动下，电动汽车研发与市场应用取得了突破性进展，纯电动汽车的商业化生产也在逐步推进。

　　翻开我国新能源汽车发展史，在多个重要的关头都会出现众泰的身影。众泰，这个年轻的、低调又实干的民营自主品牌车企，总是在不经意间，用积极的行动令人对其刮目相看。

　　新能源汽车技术是众泰后发赶超的重点领域。众泰2008EV融合了众泰汽车的多项自主创新专利技术，真正实现低噪声、零排放。据了解，它的整车性能，已居于世界领先水平。该车不仅是我国第一辆拿到工信部“准生证”的纯电动汽车，也是目前我国第一辆实现挂牌上路的纯电动汽车。

　　去年，众泰成功进入国家电网新能源车采购目录并且在北京举行了交车仪式，宣布与国家电网合作加快供电站等配套设施建设；不久前，众泰又与央企普天海油达成战略合作，进行加电站网络系统和配套商业模式建设。这一切，都为2008EV市场化运营铺平了道路。现在看来，众泰早已为众泰2008EV的批量上市做好了充足准备。

　　业内曾经有权威人士说过，新能源汽车将是中国汽车业赶超发达国家汽车业的最好机会。相比国外新能源汽车的研发，中国在新能源汽车领域起步晚，但发展快，效果明显。此前，以比亚迪、奇瑞、吉利、力帆、华泰为主体的国内自主品牌车企，几乎都在车展上亮相了自主研发的纯电动概念车。众泰2008EV成为国内首款成功抢滩民用市场的纯电动汽车，无疑将众泰推向了中国新能源汽车发展大潮的风口浪尖，成为全球同领域车企后发先至的代表。

　　模式创新 纯电动汽车蓄势待发

　　众泰之所以在中国新能源汽车市场后发先至，得益于众泰独特的“引进开发，集成创新”发展模式和技术创新。

　　有专家指出，众泰近年来的飞速发展，与其对行业特点和趋势的精准把握密切相关，在对民企造车路径、模式的研究、思考方面，众泰形成了一套较为符合自身发展之路的造车核心理念与战略，从而最大程度上避免了弯路。这也正是我国自主品牌车企依靠自主创新实现自主崛起的实战体现。

　　众泰控股集团董事长吴建中在接受媒体采访时表示，现代企业的竞争是产品的竞争、资本的竞争、技术的竞争，更是战略发展模式的竞争，研发新能源汽车一直是众泰汽车发展战略的重要组成部分。

　　经过6年的发展，众泰已经建立起六大整车梯度技术平台，搭建起近40款的产品体系，产品远销国内外70多个国家与地区，并在SUV细分市场确立了自身的核心竞争优势。

　　在此基础上，众泰有效地通过新能源汽车与传统汽车实现互动发展，借助传统节能环保型乘用车平台，实现新能源汽车的低成本、高起点，同时借助新能源汽车的影响力，推动众泰传统汽车与众泰品牌力的不断提升。

　　据了解，众泰此次批量上市的2008EV纯电动汽车，就是众泰在拥有传统汽车零部件和整车优势的基础上，融合了众泰汽车在驱动电机、整车控制策略等专业领域的多项自主创新专利技术，扎实推进自主创新取得的成果之一。

　　任何一个新兴产业的形成，都不是一朝一夕之事，纯电动汽车的民用化之路也是如此.据了解，众泰此次批量上市的2008EV采取“租赁”的营运模式，一举打破了纯电动汽车价格居高不下的瓶颈。

　　据悉，众泰将以众泰2008EV的率先试水为切入点，探索和寻求我国纯电动汽车民用化的新途径，还将推出我国第一本纯电动汽车市场化运营白皮书，为我国新能源汽车真正实现产业化提供可资借鉴的范本，为国家节能减排的目标做出一个负责任的民营车企应有的贡献,积极促进整个新能源汽车产业的全面发展。

　　业内人士认为，新能源汽车的民用化进程将进一步加速自主品牌车企的战略升级步伐，自主品牌将借势新能源迎来强势崛起的良机。众泰2008EV的批量上市所引发的市场地震，将激发众多新能源车企的连锁效应，很显然，自主品牌将具有更加广阔的发展空间和美好前景，自主品牌之间百舸争流的排列组合大幕也将由此展开。