中日夺前三甲 2009年国人最爱的8款SUV

NO.5： 北京现代途胜--经济的合资品牌紧凑型SUV

指导价：16.58万-24.18万

月均销量: 4112台

2009年1-12月北京现代途胜销量

　　销量分析：途胜的成功很大一部分在于当初的引进时的远见性，也就是先入为主的市场导向性，才有了途胜今天的市场保有量，也进而有了其低价叫板合资品牌SUV的资本。看看途胜的售价和优惠幅度，再看看保养维修成本，合资品牌中少有能敌者。可能论品牌论配置它还远不是最有强的，但途胜还是依靠合资品牌中突出的性价比和市场影响力在紧凑型SUV市场中站住了脚，同时也甩开了同门兄弟狮跑的追逐。上市多年的途胜月均销量仍能稳定在4000台以上，稳居SUV销量榜前五，其中2.0L车型占到销量的95%以上的比例，2.7L途胜仍然只是配角，未来IX35的上市可能才是北京现代SUV走向高端的开始。

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　　车型简介：途胜的外形圆滑而具力量感，很符合城市SUV的定位，粗壮的保险杠和车身的不同色设计，也显得更加阳刚一些。 内饰采用浅色调设计，看起来比较舒服，简洁的线条看上去也比较舒服。中控台的按钮并不多，操作起来并不费力可以很快适应，金属色的装饰件将中控台和挡杆巧妙的结合在一起。仪表盘的设计没有什么特别之处，黑底白字清晰可读，只是银色的装饰增添了几分时尚感。

　　途胜的座椅设计的比较宽，包裹性也不错，乘坐的感觉比较舒服。至于后排座椅，由于车身比较宽大，所以后排的腿部空间还算不错，只是后排的座椅设计过于平直，这样一来后排乘客长时间乘坐的舒适性就会降低。空间方面自然没有问题，而且后排座椅放倒后基本和后备厢水平，大大提升了实用性。

　　动力配置上途胜搭载的是和起亚狮跑一样的G4GC 2.0L发动机，并且配有CVVT连续可变气门正时技术，在一定程度上提高了燃油经济性。2.7L车型则搭载的是型号为G6BA的V6发动机最大功率为129kW（175马力）/6000rpm，最大扭矩也达到了241N•m/400rpm。

途胜外观

途胜外观

途胜外观

途胜外观

　　近期行情：从北京现代4S店了解到，目前北京现代途胜车源还算充足，只有个别颜色和配置的车型需要预定，途胜目前的现金优惠幅度依然高达2万元，这对近期准备出手购买的网友来说是个不错的机会。