四季皆宜 梅赛德斯奔驰新E级敞篷版发布

　　在春秋季节的晴朗天气开一辆敞篷车兜风是一件非常惬意的事情，在夏日的傍晚将车顶打开享受凉风和夕阳普照则显得更加浪漫，但是到了冬季，所有的敞篷车主不再让顶篷躺在行李箱中休息，让所有的敞篷车都失去了光彩。为了解决这一问题，奔驰在北美车展推出了新E级的敞篷版，这款车最大的特点就是能够保证乘员在冬季也能尽情享受敞篷驾驶带来的乐趣。

　　奔驰新E级作为奔驰重要的战略车型，现在已经拥有3款车型，分别是轿车版、两门运动版和旅行版，目前新E级的轿车版已经在中国上市销售，这次与我们见面的敞篷版是新E级的第4款车型。

　　这款车的整体造型以新E级两门运动版为基础，加装了一个可折叠软顶，四边形的双头灯设计依然是新E级的标志性特征，在V字形的前脸特征中粗壮的进气格栅和三叉星徽标格外引人注意，这也是新E级两门运动版、敞篷版与轿车版的主要区别。由于加入了织物软顶，所以该车的风阻系数比轿车版要高0.03，达到了0.28，不过这个数据在软顶敞篷车中已经很不错了。这款车的长、宽和高分别为4698mm、1786mm和1402 mm，宽大的车身保证了车内4个乘员都能拥有宽敞的空间。该车的软顶由电控液压机构控制，车顶完成打开或关闭的动作仅需20s，而且只要车速低于40km/h，就可以直接通过拨动驾驶室内的按钮来打开或关闭车顶，车顶打开之后软顶将存放于行李箱中一个固定区域，这时行李箱容积为90L，如果软顶关闭之后，行李箱的容积将扩展到360L。

　　新E级敞篷版的内饰显得既豪华又舒适，三辐式转向盘与新E级轿车版的四辐式转向盘相比运动气息更浓厚一些。除了传统的配置外，新E级敞篷版增加了Aircap和Airscarf装置，Aircap是一个安装在前挡风玻璃顶端的变流装置，可通过驾驶室内的按钮来控制升起和下降，当变流装置升起后，车辆高速行驶时该装置可将流经车顶的外部气流提升20cm的高度，从而有效阻止外部的空气流进座舱内，确保乘员不会受到车外高速气流的影响。Airscarf是一种被称为“空气围巾”的装置，这一装置安装在前排座椅头枕的下沿，能向乘员的脖子部位喷射温暖气流，Aircap和Airscarf这两种装置的应用保证了乘员在冬季也能敞篷驾驶，而且操作起来非常方便。其实早在1989年，奔驰就在SL车型上使用过具有变流功能的挡风板组件，后来在2004年又增加了“空气围巾”，如今这两种装置共同出现在了新E级敞篷车上。另外，奔驰的工程师对该车顶篷的隔音方面也下了很多功夫，保证车辆关闭顶篷高速行驶时车内能够拥有安静的环境。

　　奔驰新E级敞篷版共有5种型号，分别是E 200、E 220、E 250、E 350和E 500，其中E 250和E 350车型可选择汽油或者柴油发动机。E 200上搭载的CGI BlueEfficiency汽油发动机最大功率135kW；E 220上搭载的CDI BlueEfficiency柴油发动机最大功率125kW；E 250上搭载的CGI BlueEfficiency汽油发动机最大功率150kW，另一款CDI BlueEfficiency柴油发动机最大功率同样为150kW；E 350上搭载的CGI BlueEfficiency汽油发动机最大功率215kW，另一款CDI BlueEfficiency柴油发动机最大功率170kW；E 500上搭载的汽油发动机最大功率285kW。

　　作为一辆软顶敞篷车，车辆的安全配置引人关注。该车配备了7个安全气囊，安全带预张紧装置和限力器等都是标准配置。为了保证车辆发生翻滚事故时车内乘员的安全，奔驰的工程师对该车的A柱进行了加固处理，同时还在后排座椅后方设置了防翻滚装置，车辆的倾斜传感器能够探测到车辆的加速和车身倾斜情况，一旦有翻滚的可能性出现时，将自动弹出防翻滚架，保证乘员安全。此外，该车还具有行人保护功能、车距保持控制系统等，如果消费者感觉该车的保护范围还不够全面，还可以自行选装后排乘员侧面安全气囊。

　　奔驰新E级敞篷版在参加完北美国际车展之后已经于2010年1月16日上市销售，不过目前还没有将该车引进到中国的消息。