哈飞张彦平:路宝2010款将在北京车展推出

　　2010年1月28日，北京 搜狐汽车独家专访了哈飞汽车副总经理、销售公司总经理张彦平女士，张女士就哈飞汽车在2010年的销售计划等问题回答了搜狐汽车的提问，以下为访谈实录：

哈飞汽车副总经理、销售公司总经理张彦平女士与搜狐汽车编辑

　　搜狐汽车：首先恭喜哈飞汽车此次获得了境外公司的新车质量调研第一名，获得这个奖项对哈飞汽车而言，有何意义？能够在哪些方面促进哈飞汽车的发展？

[哈飞路宝 3.69-5.28万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　张彦平：我想这个奖项将会成为消费者在日后购车时一个非常有力的参考。这个荣誉和奖杯是对我们哈飞汽车的褒奖，也是对我们过往的工作的一个肯定。得到这个第一以后，我们并不能就此放松，我们会有更高的责任感，会激励我们哈飞汽车不断的勇争第一。

　　搜狐汽车：去年年末的时候，哈飞发布了30万辆的2010年销售目标，并且将要推出6款新车。

　　张彦平：是的。

　　搜狐汽车：那么今年年初吴总新上任之后，而且昨天国家刚刚宣布汽车下乡政策延续一年，不知道这一目标有没有改变？

　　张彦平：嗯，从我心里来讲，集团定下的30万是对我们要求的目标，我们要赶超的，是行业细分市场的增长率。对于今年的整体市场情况，我们根据专家的预测，以及我们对市场的了解，我们觉得微车市场的增长率应该在25%~30%左右。根据行业预测以及哈飞汽车自身的发展，所以我们制定了30万这样一个数字，30万是我们的一个保底的目标，根据市场的变化，我们也有更高的目标去完成，希望我们说到就可以做到，我们要力争超过30万。

　　搜狐汽车：这30万的销售任务，不知道具体将要做怎样的分配呢？

　　张彦平：对于这一点，我们有一个详细市场规划，在国内市场，针对不同的细分市场，哈飞汽车有不同的计划。在微车市场还是会以民意和小霸王为主，轿车以路宝为主。哈飞民意在2009年的销量已经超过了12万辆，今年我们预计销量会达到15万辆。除了哈飞民意以外，还有哈飞小霸王的销售目标也在10万辆以上。

　　搜狐汽车：不知道哈飞今年将要上市的6款新车，分别会在什么时间推出？

哈飞路宝外观

哈飞路宝外观

哈飞路宝外观

哈飞路宝外观

　　张彦平：北京车展上至少会有一款新车面世，路宝2010款，7、8月间应该有3款，年底应该还有。

　　搜狐汽车：年底的新车是打算在广州车展推出吗？

　　张彦平：这个还真没有确定，但绝对会是一个重磅炸弹。

　　搜狐汽车：去年哈飞汽车一直是业界关注的焦点，如今长安、哈飞、昌河三家企业合并之后，三家的销售渠道是否会进行整合？

　　张彦平：嗯，哈飞汽车的最终原则是企业发展、员工受益。也许在企业以外的人看来，哈飞或者是有些动荡不安，但是从我个人以及我带领的团队来看，企业内部依旧发展平稳。关于渠道的问题，我认为只要哈飞的品牌还在，哈飞的渠道就还在。我们今后工作的方向，将是资源互补，优势互补的方向。当然，针对不同的区域，也许会做一定的调整，但是只要品牌还在，渠道就会在。至于哈飞品牌的将来，我认为，重组之后的哈飞汽车，有理由在新长安这一个大平台上发展得更好。如果有一天哈飞汽车这个品牌没有了，只能是因为哈飞汽车人没有干好，而不是因为与长安的合并。

[昌河爱迪尔 4.39-4.79万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　搜狐汽车：那么也就是说哈飞汽车今年依旧会沿用以前的销售渠道？会否借用长安和昌河的销售渠道呢？

　　张彦平：关于这一点，其实在经销商和服务商的相关资源上，我们以前就有过一些合作了。包括在出口这一块，经常会出现一个经销商既卖长安的产品，又卖哈飞的产品这种情况。

　　搜狐汽车：既然谈到海外市场，因为受到全球市场环境的影响，哈飞全年的海外销量只有2.2万辆，您对这个销量是否满意？

　　张彦平：说句心里话，我对这个销量谈不上满意。去年全行业的出口下降大概在50%左右，而哈飞汽车的出口下降不到8%，所以从数字上来看，哈飞汽车的销量应该还算不错。但是和微车的总的产销量来看，出口2~3万台远远不能够称之为我很满意的数字，只能说还可以吧。

　　搜狐汽车：哈飞出口的车型里面，是以什么车型为主呢？

　　张彦平：微车，民意的卡车和面包车、也有部分中意以及路宝。

　　搜狐汽车：那么此次获得这个奖项，是否会对民意的海外销售产生帮助？

[哈飞民意 3.28-4.63万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　张彦平：我们的海外经销商时常跟我们说，哈飞的质量是他们销售的车型里面最好的，这次获奖也算是对他们的判断的一个证明。哈飞汽车在国外的口碑一直不错，在我将近10年的工作经历中，从来没有接到过有关哈飞的质量投诉，市场对哈飞汽车和的质量一直都是非常认可的。当然，得奖之后更加证明了这一点，同时我们也希望借助搜狐汽车这个平台，让更多的消费者了解到，原来哈飞汽车是这样的注重产品质量。

　　搜狐汽车：谈到质量问题，哈飞汽车在激烈的市场竞争中是如何控制质量的呢？

　　张彦平：2009年国家推出的“汽车下乡”惠农政策，微车市场迅猛增长，哈飞民意单一品牌销量实现突破，在如此好的形势下，哈飞汽车更加注重产品质量，建立了完善质量管理体系，质量过程控制从研发、设计、制造、延展到车辆售后跟踪，以质量为核心开展各环节工作。对于已经销售的车辆，加强售后质量信息管理，定期进行市场调研，综合用户对车辆质量反馈信息，全面改进改善车辆质量。正是哈飞汽车全体成员的努力，近十年对“零缺陷”的不懈追求，今天哈飞汽车质量实现全新突破。

　　搜狐汽车：得奖之后，哈飞汽车2010年的海外销量是否有更高的目标？

　　张彦平：嗯，其实我们也没有指定太夸张的销售目标，哈飞今年的海外销量应该在2万到2.5万之间。因为市场还在恢复，虽然一些传统的老市场表现还是不错，但是还有一些新兴市场，在08年和09年确实受到了金融危机影响。不过从09年年底出现的恢复性增长来看，今年的海外销量应该会有一个好的预期。

　　搜狐汽车：也就是说哈飞今年的海外销量增长预期是10%左右，这应该算是一个相对比较保守的估计吧。

　　张彦平：呵呵，我一直都是一个相对比较保守的人啊。

　　搜狐汽车：哈飞目前的主要销售区域大概是在哪些地区？

　　张彦平：叙利亚、阿尔及利亚、越南、哥伦比亚等等。

　　搜狐汽车：今年会开拓新的销售区域吗？

　　张彦平：哈飞每年都会计划开发2、3个新的市场，我们在市场开拓方面的工作做得相对比较扎实，我们开一个市场，就能活一个市场，产品就能在当地站住脚。不会因为金融危机一来就立刻倒掉。今年我们会在巴西、智利开辟新的市场。

　　搜狐汽车：张总您觉得那边的市场怎么样？

　　张彦平：非常好，我只能说非常好。

　　搜狐汽车：政府去年出台了不少鼓励企业海外出口的政策，您觉得这些政策对哈飞的海外出口有怎样的影响？

　　张彦平：帮助非常大，商务部，尤其是机电司推出的相关政策对我们帮助非常大。我记得就在3、4年前，国内出口的门槛很低，出口企业良莠不齐，后来国家出台相关政策，规定出口企业的准入资格，这样其实提升了国内出口产品的平均水准。哈飞是商务部首批授权的出口汽车的基地企业，在金融方面给了我们很多的帮助，尤其是资金方面还有出口信用保险这方面。

　　搜狐汽车：那张总觉得今年政府是否会出台更多的相关扶持政策？

　　张彦平：我个人认为，有固然好，如果没有，企业还得靠自身的发展，去争得市场，赢得客户。国家在鼓励汽车出口这方面还是非常的鼓励和支持的。

　　搜狐汽车：在新的一年里，消费者对服务和售后方面还是比较关注的，哈飞汽车在服务和售后方面的理念是怎样的？

　　张彦平：哈飞汽车的服务品牌叫做“向日葵”，微笑服务。而且近年来哈飞汽车的口碑越来越好，一方面是靠的哈飞汽车质量的提升，另一方面靠的就是服务。今年哈飞在服务上将会加强管理，去年开始我们推行了一套新的客服系统，所有的哈飞汽车的服务商，我们都有监督的投诉电话。客服中心每周都会向我提交客户投诉监督报告。哈飞汽车在2010年会加大经销商的培训力度，更加改善哈飞汽车的品牌形象。

　　搜狐汽车：谈到品牌形象，哈飞汽车在提升企业品牌价值方面有什么计划？

　　张彦平：我认为，在产品销量提升的同时，我们的服务要跟得到位，单纯的广告宣传以及促销对品牌的提升是很有限的。品牌价值的提升和市场形象的改变不是一朝一夕就可以做到的，经过这一次的重组，我们计划用3年的时间来达成这一目标。

　　搜狐汽车：那么3年后，你预计哈飞汽车的年销量能够达到多少？

　　张彦平：我们的目标是紧跟长安集团的大的销售目标的，我个人希望哈飞的销量增长能够达到或者赶超微车市场的行业增长率。