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FM101.8都市吸引力 2010年02月01日节目

[我来说两句] [字号:  ]
2010年02月02日13:34
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  主持人:10:05分,您现在收听的是FM101.8,这里是都市之声都市吸引力来自中央人民广播电台,大家好我是董彬,第一时段来自合作方搜狐汽车聂雷做客我们直播间,聂雷您好。

  聂雷:您好,各位听众朋友们大家好。

  主持人:你知道吗今天来到直播间差点小命都没了,我觉得太可怕了,在我们电台南礼士路西门,我知道你在那里等我,我赶紧过去,我走的是人行横道斑马线,看到一个车呼啸向我奔来,而且超越了公交车向我过来,你知道人在危机时刻往往选择不会动,我其实当时很想跑,但是发现两腿不听我使唤。

  聂雷:我能理解成你被吓傻了。

  主持人:向我鸣笛,我一看是一辆尼桑,我明显看到一个车副驾上还有一个女的,他们俩都拿起手机在打电话,我当时没走了,定那了,跟他之间不到这个距离,比我们俩之间的距离还要近,当时是急刹车刹住了,其实鸣笛是不对的,二环路不能鸣笛,还有开车打手机是不对的,斑马线前应该礼让行人的,他什么都没有,更可气旁边发现几个警察同志抄违章停车拍照,不知道这边发生了这个事情,在拍那个两百块钱好像我记得。所以我们看车吧,今天有什么新车?

  聂雷:年前这会儿上车蛮多的,今年2月1号,上个月一月份有比较重要几款车上市,尤其公布价格之后,之前一直很公布英朗这款车,从广州车展这个车推出来我们一直在关注,终于把它的价格推出来了。

  主持人:现在除了英朗还有什么别的车?

  聂雷:有英朗,还有标致,作为新的战略车标致408,这款车从我们搜狐汽车统计来看它的关注度还是很高的,那个时期关注度还是很高的,宝马X1,不能叫SUV应该是SAV,这是宝马最新的定义。

  主持人:AV?

  聂雷:你不要瞎想,是豪华紧凑型车,还有速迈,还有小改款,别克萨斯,还有国内的风神S30两厢版这个车都在上个月已经推出来了。

  主持人:今天在节目中有多少时间我们就给大家说说多少新车,这些车型怎么理解,有哪些特点,一一为您介绍,我们介绍其实带着批判的眼光给你介绍的,有哪些不足的地方在节目给你好好介绍,先打起手鼓唱起歌,马上给你介绍新车。

  主持人:这里是都市之声都市吸引力第一时段,我们特地邀请到搜狐汽车事业部聂雷做客我们直播间,我们来看看英朗,英俊的英,明朗的朗,别克车,跟新赛欧低价车不太一样,其实它也不低价。这款车的价格区间是…万 发布会上很多人都说丁磊刚刚把那个价格一公布以后,底下说怎么这么高,我能听出来大家很失望,这款车您怎么判断?

  聂雷:新赛欧,您刚才说并没有特别便宜,挂一个雪佛兰的标,能卖那个价位大家感觉还是比较亲民的,英朗这款车大家预测不会很便宜,毕竟是欧宝这个血统,欧系车一般拿到国内来一般不会让你感觉价格会很亲密,跟通用营销策略有关系,现在卖车厂家不光盯着自己的产品,要看着竞品,很直接就是高尔夫6进口马3这些,但是主要一只眼睛瞄着的是高6,因为我们之前做了一些对比分析看,这个定价实际还是有一定的玄机在里面的。

  主持人:什么玄机?

  聂雷:高6,1.6的自动豪华15.68万这一款,同时英朗与之对应的有一款1.8自动时尚是15.79万,这两个车大概只差1100块钱,但是排量一个1.6,一个1.8的,一下就让消费者在抉择的时候就容易倾向,考虑一下。今年说实话买这个车的人1100块钱,包括1.6今年购置税调整优惠,这个幅度的差距的缩小,和这1100块钱差距,这个足以就让消费者去平衡一下。然后像另外所谓的T,就是同时配备涡轮增压这个车型看,高6有一款1.4T,我们所谓自动豪华是标16.68万这一款,英朗1.6T时尚运动16.99万,三款差3100块钱,可是1.4T,一个1.6T,确实又稍微从心里上差距又大了一点,英朗1.6T厂商宣称零到百公里加速只有9秒,高6这款1.4T是9.5秒,如果叫真的说,快了0.5秒还是挺多的。

  主持人:这0.5秒有多快?

  聂雷:眨一下眼皮吧。

  主持人:肉眼都分辨不清楚。

  聂雷:除非上仪器。

  主持人:我觉得英朗和包括高6,以高6作为标的的话,实际上高6就标得挺高的,高6这款车相对来说不是太实惠,可是英朗也照着它也标一个价格的话,岂不是两个都不实在。

  聂雷:我们刚才讲他这么做,刚才讲了价格区间其实蛮大,13万多到18万多,其中配置有一些是性价比比较合适,有一些就比较不合适的,英朗高配性价比好一点,低配性价比可能差一点。

  主持人:大家仔细观看别克三个盾牌,现在叫三剑客的重要的车型,新君威,新君悦,然后英朗ST,构成三个盾牌,宣传片里面就是这个,三个车,一个车出来一个盾牌,三个车出来三个盾牌,所以这款车对于别克的地位应该是很重要的,但是如果价格定得如此之高的话,很难说到未来会怎么样,是不是随之而来就是2010年大幅度降价,你觉得会吗?

  聂雷:我现在想说的一句话就是这个问题,现在判断这个车是不是价格虚高,或者怎么样,有可能上市是新品,我觉得它的价格比较靠谱应该是下次价格调整完之后,这个价格它可能初期因为它也搞不清楚这个车到底什么价位是合适的,包括国人接受的心理价位。

  主持人:对他们来讲越高越合适,对消费者是越低越合适。

  聂雷:双方在博弈,下次通用英朗做出调整的话,看出价格区间降价是多少,也可能不是降价,也可能是涨价,看这款产品上市之初定价情况是什么样的水平。

  主持人:了解,我们符合别克一贯定价策略,大家如果对这个车感兴趣的话,千万不要到4S店看这样的话他又降不下来了。下一款车再关注一下法国车,标致408上市之前保密工作非常出色,其实谍照都比较少,悬挂形式不是很清楚,但是发布会见到真人之后才明白这款车型关注度还真的是非常高,尤其是在网络上,这款车是中国本土自己研发的,并非是全新的平台,但是确实是整个全球首发,这款车可能会卖到欧洲,听说是这样的,也会卖到其他的地方去,这款车到底是什么样的车,到底延续什么风格,它的身世又怎自己呢?稍候好好为大家好好介绍一下,《找自己》。

  主持人:我们继续聊聊我们的新车,这个新车刚刚在国展没多长时间已经刚刚上市的标致408,自从出来以后,我先讲一个现象,因为我去现场之后发现它的价格相当有活力,尤其当时把这个价格公布之后,坐在后面一大堆乌呀呀半个体育场,全中国经销商的老总们,有的站起来欢声鼓舞就是鼓掌,导致标致公司高层都很开心,聂雷对这个车简单介绍一下?

  聂雷:这个车作为标致品牌的一个全球战略车应该这么说,他们设计之初的时候充分考虑了中国消费者的需求,是把这个车身长度做到4.68米,宽度1.81米,尤其中国人轴距达到2.71米,这个在同级车当中应该是比较出类拔萃的。

  主持人:如果没记错是不是跟凯旋是一样的。

  聂雷:差不多。我们感觉这个车我们作为媒体来讲,感觉这个车从命名上来讲,容易有一点混淆,因为从标致本身的命名来讲8应该是作为7的一个升级,但是它这次上的这款408和国外的407相比,不是407的升级,我们感觉更像是对现有307的升级,现在老开玩笑说是拉皮版,更准确说应该是一个拉长版的,除了说它的外形以外,确实有所改变,包括长宽高都是一个加大版,其实主要像发动机,变速器,包括底盘悬挂和307来讲基本上可以说没有什么太大的变化,所以我们就认为如果作为一个全新的产品,可能稍微有点牵强。

  主持人:不是升级换代产品。

  聂雷:不是意义上大的升级换代,它的改动没有像它宣称的那么大,这是我的一个感觉,当然从它原有的配置来看,还是2.0发动机和1.6的发动机,动力总成没有变,这是大家比较熟悉的,可能2.0发动机调校上和原有产品上做了一些改进,主要我觉得包括从它的口号当中标致408口号就是大·从容。

  主持人:这个车真大。

  聂雷:法国人明白中国人买车的诉求在哪里,就是一定要大,从容可以从多方面理解,一个是架控从容感,操控感,包括驾车空间大带来舒适的从容,更主要因为这个价位比较适中的一个价位,可能让你在付款买单的时候也从容一点,之前咱们俩沟通这个价格明显公布出来都低于媒体的预期,这种情况在合资厂商推出车型的时候非常少,一般都是推出来都偏高,居然能出乎媒体的这种预料。

  主持人:408当时我们预计13点几千八万等等,13到18万之间左右,主力车型2.0应该是15万左右,这是大家觉得正常的,结果出来之后是12.19万到16.99万,我当时有点楞,没想到会定这个价格,因为这么多媒体猜测从来没有准过,这次还是往低走了,确实比较意外。现在很多车型,我发现退出非常多的车型,总的来讲很多的车型老标自己是时尚的,老标自己是运动的,相对来讲还比较算是为中国人设计一款车,而且喜欢什么车给你一个车,尤其是尾部让我觉得很意外,我每次总担心PSA集团他们尾部设计,这您能明白吧,但是这次发现它的尾部设计真的挺好看的,让我最担心的一点它确实是没有的。

  聂雷:因为这次厂商是比较高调的,全球首发,然后全球车型,还有出口到国外,所以肯定调动全球的资源,可能和607车尾优点相似,这都是情理之中的。

  主持人:这个车如果我没判断错的话,应该是会大卖,如果照它价格,还有趋势,包括整体设计来说一个字漂亮,够大够从容的。刚才讲了已经出来几款车,据我所知,你在各个厂家都有内线对不对?待会儿问问聂雷到底有哪些大家可能不太知道的一些消息和报道,我们待会儿请聂雷好好介绍,马上回来!

  主持人:10:43分,您收听到是FM101.8都市之声都市吸引力,今天特地邀请到搜狐汽车聂雷做客直播室聊聊新车,刚才说到法国车,一个算是美国车,美国品牌的车。现在都不能叫是美国车或者是法国车,你也不知道这个品牌是哪国的,全球战略车型,请问聂雷有哪些消息是你知道的,但是大家不知道的,有一些是内幕的。

  聂雷:给大家报个料,通过我们渠道能获取到一些谍照,或者这些信息,让我比较关注的可能就是二季度,或者说应该上半年有一个车型,我觉得是睿翼的轿跑车,这个可能会在今年上半年之后推出来,我个人感觉可能是在北京车展前后,那一会儿大家焦点全部集中在车上,这个时候推出来是比较正常的时间段,为什么关注这个车,最早马6推出来一直在标榜自己的运动特性,我觉得从它过去的马6推出轿跑,三厢,wagon,睿翼又推出三厢车,又最后把wagon旅行版推出来,这三种车型里面,三厢不足以代表标榜的运动特性,可能轿跑还比较好,而且从马6这种情况看,它的配置各方方面在这个车型里面比较高的,尤其内室比较喜欢红色车身,匹配黑内室,这是比较完美的组合,这个运动气息是最浓的。

  主持人:2.0有六个板式,7种外观颜色,除了2.8,还有CS7,聂雷多介绍一下,有人说是有史以来特别漂亮的SUVCS7,您对它了解有哪些呢?

  聂雷:从这款车推出来,从外形上说它轿车化,但是轿车化它不是第一,CRV推出来其实是轿车化,CS7推出来前挡风玻璃,大角度,视野很开阔,包括会降低风阻等等,更体现运动体系,这是车身最强的一点,不光SUV这块,马自达已经通过原装进口方式进口过来了,还有包括跑车方面真正的跑车范SM5,全球范围内卖得很好的一款小跑车,现在在国内现在也进来了,可能很多家用的我们知道的马自达5MPV,这个中型,比较适合家用的,跟原装进口方式,保留一个比较好的特点,后门是侧滑门,只有马5采用侧滑门,尤其对于孕妇,或者抱着孩子从后门上车还是比较方便一点,这是人性化的一点。像这个可能今年下半年还会在有一款车就是马自达8,是一个MPV,这个可能在下半年国产。

  主持人:这个好像没有各种消息出来?

  聂雷:这个还不太多。所以我觉得这个基本上国产有马6睿翼,进口从跑车SUV,到中级MPV个包括稍微大一点马自达8,进口车产品线非常完备的。

  主持人:销售统计数据,09年12月份马6超8000,睿翼超5300现在可不可以这么理解,马自达睿翼马自达6快齐头并进。

  聂雷:自从推出2.0以后,之前曾经说过它有点瘸腿,新的睿翼出来之后,销量不是特别好,反而是老马6卖得非常好,但是现在这个情况可能在发生变化,可能跟企业那边排产期有关系,还有一个跟市场的认知度,通过长时间的厂商的宣传也好,或者是口碑传播也好,大家慢慢对睿翼接受度也在增加。

  主持人:我发现有一点意思,是不是马自达所有的车型都是这样的慢热型,马自达最早图出来03年也没有那么火一慢慢来,慢慢来,慢来快十来年,六七年的时间每年基本上都还是这样,挺好稳步前进,睿翼会这样吗?

  聂雷:我觉得会,现在单月已经超过了五千辆,而且总厂商计划来讲,可能这两个车全年超过15万的量,比之前5万辆不可同日而语了,这个慢慢慢慢会好起来。

  主持人:会越来越好。

  聂雷:对,没错,是这个意思。

  主持人:不同品牌有不同有意思的消息,我们希望越来越多的新车,越来越多的好车出现,让大家选择更多样化一些,谢谢聂雷,谢谢做客我们直播间,还没有结束,来看路况消息吧。

  主持人:10:55分,您收听到FM101.8这里是都市之声都市吸引力,今天在第一时段节目中特定邀请到搜狐汽车聂雷聊聊相关新车,我们说了好几款车,包括有些内幕消息传出来,还有法国品牌车,还有美国品牌车,再说一个德国车,任挑迈腾或者宝马

  聂雷:我说说宝马,我说的这个车是宝马X1,我们俗称叉一这样一个小车,为什么挑它呢,因为它太贵了。

  主持人:情人节发对吗?

  聂雷:不,它已经上市一款车,只上市一款然后是2.8排量,但是它售价高达55.25万。

  主持人:加上购置税,保险下来60多万。

  聂雷:60多万买这样一个小车,实在是钱烧的,一般我不会这么评价这么一款车,但是今天不得不这么说。

  主持人:它都不叫SUV,SAV,紧凑型的车。

  聂雷:国内情况看豪华型紧凑SUV无非就是奔驰宝马奥迪了,这款车受众命令注定是小众的,X1以如此小身躯,卖如此之高价格,更是注定小众中的小众。

  主持人:宝马在里面磨刀呢,来一个宰一个,但是我向他们推荐一个情人节可能推出一个巧克力版,大家可以考虑一下这个车,便宜很多,如果真想买BMW的车,别蒙我的车,这个车相对便宜一点,说说多少钱?

  聂雷:28、29万吧,配置比较低一些,主要因为巧克力颜色的油漆还有它的内饰这个是它主推的亮点。

  主持人:但也不便宜,快小30万了。我听官方报是29.9万。要是全拿也30多万,天啊,你买宝马干什么?聂雷是这样的,这事在我们有钱人不这么想的,你无法理解我的。好,我们不再说这款车了,只提一下这款车反而贵得离谱,实在贵得吓人。我们谢谢聂雷今天做客我们直播间,大家如果在休息的话随时登陆搜狐汽车网站随时观看我们节目的实录,还会有各种各样的消息,非常非常多,谢谢聂雷做客我们直播间。第二时段都市之声,今天说得太狠了,那些车商不知道怎么面对他们,我们实话实说就是贵就是不好,我们直接就讲了,希望对消费者从我们这里得到全是最一手的,而且最靠谱的各种消息,第二时段是都市吸引力,我们马上来说说物业税,第二时段见。

(责任编辑:靳明)

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