去年年底,宝马正式发布了新一代5系轿车之后,3系轿车的换代问题也被提升上了议事日程。按照宝马一贯的新车换代节奏,从宝马CS概念车到新一代7系、5系GT、新一代5系等新车都已相继登场,剩下的唯一两款等待换代的车型就剩下宝马3系和1系了。
从去年下半年起,新一代宝马1系和3系的测试车都陆续被媒体曝光。尽管全新一代宝马3系离上市还有至少一年半的时间,但从目前测试车的情况看,全新一代宝马3系已经进入了量产前的冬季测试阶段。按照笔者的经验,这款新车可能会以宝马3系2012款的身份上市,量产车型的发布时间可能会选择在2011年下半年。
从本次曝光的最新假想图中不难看出,新一代宝马3系在前脸设计上体现出了更多的CS概念车设计元素,但由于其整车尺寸较小,所以在前大灯组的设计上和宝马5系、7系有所差异,大尺寸的双肾进气格栅设计在新一代宝马3系身上被进一步强化,而前保险杠部分的设计也和老款有着较大的不同。
在推出普通轿车版新一代3系后,宝马还将在2012年至2013年间推出全新一代宝马3系的Coupe版和旅行版车型。其中新一代3系Coupe版车型在车身后半部分设计上和轿车版有着较大的不同,全新设计的后腰线将让3系Coupe看起来非常的与众不同。而新一代宝马3系旅行版则和宝马5系旅行版的风格非常相近,基本上沿袭了宝马旅行版车型一贯的设计风格。
动力方面,新一代的宝马3系仍然会搭载现款宝马335i的3.0升双涡轮增压发动机,另外,包括一款全新的4缸涡轮增压发动机与一款紧凑型6缸增压发动机都可能进入新一代宝马3系的配置清单中,和六缸车型相匹配的,是一款来自ZF的八速自动变速器。而入门版的宝马3系车型则仍将在德国市场推出1.6L车型。同时,按照宝马的计划,新一代3系车型中,也将出现混合动力车型供消费者选择。
在整车尺寸方面,从测试车的谍照看,宝马有可能对新一代3系的整车尺寸进行修改,新一代宝马3系的轴距和整车长度、宽度都有望进一步增加。由于宝马3系和1系采用了相近的整车平台技术,所以笔者预计宝马3系和1系的换代时间可能非常接近。这也意味着宝马将在2012年左右完成全系车型的换代工作。新一代3系明年发布,也将给目前日子过得非常滋润的奥迪A4和奔驰C级车带来不小的市场压力。
小结:国内市场引入新一代宝马3系的时间可能会晚于海外市场一年左右,今年华晨宝马为了完成生产线扩产和技术改造,甚至采用了临时进口3系车型满足市场需求措施,这也足见宝马对中国市场的重视程度。2010年-2011年,宝马在中国市场的重点将是全新一代宝马5系,待新一代5系的销售达到预期后,宝马将会把市场重点逐渐转向新一代宝马3系的推广之中。
权声明:本文系搜狐汽车独家稿件,版权为搜狐汽车所有。未经许可不得转载,一经发现必将追究。