红艳潮车迎春 起亚SOUL邂逅铃木天语SX4

　　近几年来，两厢车市场进入到历史最好的黄金发展时期，不仅被更多消费者认可，同时更多时尚、个性化车型的上市也满足了相当一部分人的需要。起亚SOUL、风神S30、帝豪EC7-RV等两厢车型争相登场，老牌劲旅天语SX4、福特福克斯、雪铁龙世嘉市场表现稳定。

　　不难看出，两厢小车逐渐向多元化、个性化发展。如何“由外而内”的打动消费者，让驾驶者有在城市中特立独行的感觉？标新立异已逐渐成为车厂的设计主旋律。

　　在欧美大受好评的新款厢式车（Box Car）起亚SOUL终于登陆了，其方盒子的外观，如果你熟悉丰田的Scion或是日产的Cube，那么你对这种方盒子的造型也就不会陌生。早在多年前丰田就推出了Scion品牌，旗下的汽车专门是针对那些追求极致空间和实用性，并喜欢耍耍酷的另类消费者。

　　SOUL是由起亚位于美国的研发中心设计完成，主要针对年轻消费群体的一款小车。如果在国内为其找竞争对手，那也只有上海大众的CROSS POLO和长安铃木的SX4可以应战。和前者一样，SOUL隶属于小型家用车的范畴，4.1米的车长、1.6米的车高，还有大尺寸的轮毂都令它带有了一些Cross风格。那么，到底外观怪异独特SOUL的实用性和舒适性如何？空间是否能达到极致？下面我们将为您详细对比起亚SOUL和长安铃木SX4，在PK中或许您能找到答案。

　　SOUL从车头看起，依稀能感觉到一些福瑞迪的影子，最相似的地方要数格栅，这也是起亚新的家族特征。头灯的处理很特别，给人锐利感的同时，造型十分俏皮。保险杠做的肌肉感十足，颇具SUV的野性，如果不是离地间隙不高，它看上去仿佛就是一辆SUV。

    两款个性鲜明的小车设计语言上有很大不同，SOUL见棱见角，方方正正有SUV的架势，前挡风玻璃很直，加上较高的座椅，可以提供很不错的视野。而SX4则更注重车身的流畅，多少有些拉力赛车的感觉，细节之处的镀铬装饰、空气动力学组件等点缀恰到好处。

　　两车采用同样宽厚的后视镜，相比之家SX4的视角更大，而且还配有转向灯，提高了行车的便利性，SOUL则显得较为单薄。

　　SOUL尾部造型十分硬朗，尾灯的五边形造型十分锐利醒目。大部分的尾部空间均被开辟成尾门，装卸货物颇为方便。后保险杠与雾灯的造型极具未来感，使SOUL从后面看上去十分前卫。SX4尾部圆鼓饱满，顶部的扰流板不只是装饰，在高速行驶时使重心较高的SX4有着不错的稳定性。

　　两车采用规格类似的轮胎以及运动五辐轮毂，相对而言铃木SX4的205/60 R16轮胎可以开到更高的车速。同时，两车均采用麦弗逊式独立悬挂，保障了行驶的舒适性。另外，SOUL的前制动器采用通风盘，制动、散热效果不错，目前一般中高级轿车普遍采用前通风盘、后普通盘的制动组合。