SOUL的中控台设计得到了颠覆,在顶配车型上中置音箱,但在试驾的1.6L车型上被取消,留下的空间比较可惜,如果能够开辟成储物格就更加实用了。设计新颖,同时按键的尺寸合适,标识明确,很容易上手。AUX附近配备了两个点烟器插头,方便连接电源,下方提供了较大的储物槽,IPOD这种大个头也不成问题。
SOUL前门音响处的发光LED可以随着音乐的节拍闪烁,此时需要调高音量,才能看到明显的效果。
相比之下SX4的内饰偏向于实用性,无钥匙启动、百公里平均油耗显示、室外温度显示都比较有用,导航系统使用很方便,支持手写、拼音,比较智能。自动空调的旋钮做工比较精细,手感良好。
在方向盘和仪表盘的设计上,SOUL下了不少功夫,从美观到舒适性上都有比较不错的效果。拨片音量调节以及模式切换都在左侧,按键清晰手感良好,四辐镀铬方向盘动感十足,让人有驾驭的冲动。同时,方向盘的防滑处理也比较到位。炮筒设计的仪表盘冲击力很猛,红色背光显示犀利。
相对而言SX4方向盘、仪表盘设计较为朴素,但是在功能上并不缺失。多功能方向盘可以控制音量、FM、CD、功能切换等。同样仪表盘也没有花哨的元素,中规中矩,比较容易让大多数人接受。
在内饰材料上,有人喜欢视觉良好的,而有人偏好感觉舒适的。SOUL就属于视觉上很炫的那种,在用料和设计上吸收多种元素,前卫又时尚。SX4方面感觉用料还是比较保守的,大多数材料手感柔和,基本都是亚光工艺,显得更加沉稳一些。
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